Skriftlig spørsmål fra Erlend Larsen (H) til samferdselsministeren

Spørsmål

Erlend Larsen (H): Kan statsråden redegjøre for status for vedtak 633?

Begrunnelse

Ved Stortingets behandling av Meld. St. 10 (2022–2023) Bærekraftig og sikker luftfart – Nasjonal luftfartsstrategi ble følgende vedtatt:
Vedtak 633
Stortinget ber regjeringen raskt legge fram en plan for å øke produksjonen av avansert biodrivstoff i Norge.

Svar

Andreas Bjelland Eriksen: Regjeringen følger opp to anmodningsvedtak fra Stortinget om muligheten for å produsere bærekraftig flydrivstoff i Norge. Vedtakene ble fattet i forbindelse med Stortingets behandling av Luftfartsstrategien.
Norge har i dag omsetningskrav for bruk av biodrivstoff i hele transportsektoren, og regjeringen har signalisert at omsetningskravene skal øke frem mot 2030. I tillegg er det varslet at CO2-avgiften skal øke mot 2000 kroner i 2030. Biodrivstoff er ikke omfattet av CO2-avgiften. Økte omsetningskrav i kombinasjon med økte avgifter, gjør produksjon av biodrivstoff mer lønnsomt.
Videre kan selskaper motta investeringsstøtte fra Enova. Gjennom støtteprogrammet «Teknologi for bærekraftige energibærere» støtter Enova prosjekter som skal pilotere ny eller vesentlig bidra til forbedret teknologi for biodrivstoff og biogass, og hydrogenbaserte energibærere. Prosjektene skal være knyttet til teknologi som brukes oppstrøms i verdikjedene. Programmet kan også gi støtte til utredning av pilotprosjekter.
Som det fremgår av Hurdalsplattformen, er regjeringen opptatt av å bruke norske bioressurser til å utvikle næringer og kutte fossile utslipp og vil legge fram en plan for en helhetlig og industriell verdikjede for bruk av norske bioressurser. Landbruks- og matdepartementet er ansvarlig departement. Det er naturlig å se oppfølging av vedtak 632 og 633 i sammenheng med dette arbeidet.

Stortinget.no

Skriftlig spørsmål fra Erlend Larsen (H) til samferdselsministeren

Spørsmål

Begrunnelse

Svar