Arne Sortevik (FrP): Her kommer et spørsmål til fiskeriministeren
som ligger innenfor fiskeriministerens ansvarsområde:
«Departementet har etter
det jeg kjenner til, sluttet seg til forslag om å flytte
eksisterende oljeverndepot fra Fedje i Hordaland til Florø.
Årlig er det ca. 2 500 anløp til oljeraffineriet på Mongstad,
Europas nest største oljehavn. Flyttingen er mot enstemmige
råd fra berørte kommuner og fra fylkesutvalget
i Hordaland.
På bakgrunn av den store tankbåttrafikken
og de enorme miljøkonsekvensene for Hordalands skjærgård
av en eventuell ulykke, vil statsråden foreta
en ny vurdering for å beholde oljeverndepot på Fedje?»
Statsråd Svein Ludvigsen: Beslutningen om å flytte det eksisterende
oljeverndepotet fra Fedje til Florø er tatt på bakgrunn
av en helhetlig analyse av utstyrs- og personellbehovet
for den statlige oljevernberedskapen langs hele norskekysten.
Statens beredskap er dimensjonert for å ta hånd
om større utslipp i forbindelse med skipsulykker.
På bakgrunn av den analysen og en
omfattende høringsrunde ble det foreslått endringer
i depotstrukturen på Vestlandet. Forslaget omfattet nedlegging
av depotet på Fedje. Samtidig – og jeg understreker
samtidig – ble det foreslått å styrke
depotet som i dag er lokalisert i Bergen, og flytte det nordover
i leden hvor det finnes flere lokaliteter med tilfredsstillende
infrastruktur. Videre ble det foreslått å opprette
et nytt depot i Florø for å oppnå kortere
responstid nordover mot Stad, hvor beredskapsdekningen ikke
er tilfredsstillende i henhold til denne analysen.
Under høringsrunden kom det innsigelser
mot flytting av oljeverndepotet på Fedje fra lokalt og
regionalt hold, slik det blir pekt på. På den
bakgrunn ba Miljøverndepartementet SFT om å foreta
en ny vurdering av en flytting av oljeverndepotet fra Fedje til
Florø. Kystverket, som overtok SFTs ansvar for den statlige
oljevernberedskapen fra 1. januar i år, har i tråd
med dette gjennomført en særskilt beredskapsanalyse
for den ytre delen av Fensfjorden/Nord-Hordaland.
Selv uten å ta i bruk det statlige
beredskapsdepotet på Fedje, og uten at alle de øvrige
beredskapsressursene er fullt ut benyttet innenfor
de gitte krav til responstider, viser analysen at det er tilstrekkelige
ressurser til at målsettingene for oljevernberedskapen
i området nås. Det har sammenheng med at det både
på Sture og Mongstad er bygd opp en betydelig privat beredskap.
Denne kan raskt bli mobilisert ved en statlig aksjon også utenfor
bedriftenes primære geografiske ansvarsområde.
Kystverket har etablert avtaler konkret om dette.
Videre gjennomføres årlige øvelser basert
på samhandling mellom statlige, private og kommunale
ressurser under statlig ledelse i området, så man
vet at dette fungerer.
Samlet finnes det ca. 16 000 løpemeter
med lenser og 43 opptakere innenfor det området
vi snakker om. Materiellressurser setter dermed ikke begrensninger
på beredskapen i området.
Beslutningen om å flytte depotet på Fedje
må også ses i sammenheng med at det
statlige oljeverndepotet i Bergen vil bli forsterket og plassert
lenger ut i Hjeltefjorden. Disse to tiltakene vil bli koordinert
i tid. Dermed er det forsvarlig og riktig å foreta den
endringen som vi har varslet.
Arne Sortevik (FrP): Fra ulike hold er det uttrykt bekymring nettopp
over at den tilleggsanalysen for Fensfjorden og Mongstad/Sture-regionen
som er foretatt, ikke er god nok. Den gir ikke
et korrekt trafikkbilde og en korrekt beskrivelse av situasjonen
som faktisk kan oppstå på bakgrunn av omfanget
av anløp, størrelsen på skipene og typen
last. Den siste tilleggsanalysen var faktisk også unntatt
offentlighet i en periode.
Mener statsråden at han
har forsikret seg om at risikoanalysene gir et korrekt beslutningsgrunnlag?
Og mener statsråden at saken er opplyst i henhold
til forvaltningslovens bestemmelse?
Statsråd Svein Ludvigsen: Jeg er litt overrasket over at man til de grader
trekker denne tilleggsanalysen i tvil. Det er jo betydelig samsvar mellom
det som står i den opprinnelige analysen, og det som er
forsterket gjennom denne siste. Som jeg har redegjort for, og som
i annen sammenheng vil være velkjent, er altså den
materielle mengde som finnes i regionen, av et slikt omfang, når
vi ser på det private, det kommunale og det statlige utstyret, at
situasjonen vurderes som tilfredsstillende og forsvarlig innenfor
denne regionen.
Det er grunn til å understreke at
Fiskeridepartementet, som har det overordnede ansvaret for en tilfredsstillende oljevernberedskap,
har gått dypt inn i dette. Og vi mener at det
er forsvarlig. Konsekvensene av et stort akutt oljeutslipp
vil selvfølgelig kunne bli omfattende hvis og når en
eventuell hendelse skjer. Beredskapen må derfor være på et
akseptabelt nivå langs hele kysten.
Og sett på bakgrunn av de betydelige sikkerhetstiltakene
som er etablert knyttet til innseilingen ved Sture og
Mongstad, og den betydelige private og offentlige beredskapen som også er
bygd opp i området, så finner jeg det fullt ut
forsvarlig at oljeverndepotet på Fedje flyttes til Florø.
Arne Sortevik (FrP): Om man konkluderer med at risikoen er betryggende
dekket, er jo helt beroende på hvordan man beskriver selve
risikosituasjonen. Blant de 2 500 anløp er det
50 anløp av skip på over 300 000 dødvekttonn.
Det er kjent at noen av disse skipene som har vært
på Mongstad, i etterkant har hatt svikt i maskineri og
motorkraft andre steder. Hendelsene kunne like
godt ha inntruffet på vei inn i eller på vei
ut fra området, og det understreker den store risikoen
som er i området.
Jeg har lyttet til svarene, men vil likevel
ha følgende som et siste tilleggsspørsmål:
Kan statsråden tenke seg en både-og-løsning,
der oljeverndepotet på Fedje opprettholdes, siden det ligger
midt i en høyrisikosone og dermed kan nå en aktuell
og vanskelig hendelse på et minimum
av tid?
Statsråd Svein Ludvigsen: Jeg tror det er viktig at vi i de vurderingene
som nå gjøres, holder fast på at det
er den samlede beredskap som må ses på i denne
sammenhengen. Jeg får følelsen av at man nå i
beskrivelsen av risikoen knytter den ensidig opp til om man har
en tilstedeværelse på Fedje eller ikke.
Det blir på en måte feil. Jeg understreker
det jeg har sagt tidligere, at man ikke kan se på flyttingen
av depotet fra Fedje til Florø ensidig, for vi gjør
noe annet samtidig: Vi flytter nemlig det depotet som ligger i Bergen
sentrum, lenger ut i skipsleden. Man kompenserer på den
måten for den reduserte mengde utstyr på Fedje,
og totalen blir bedre. Summen av det private, det statlige og det
kommunale ustyret gjør at det er kompensert på en
meget tilfredsstillende måte, særlig når man
flytter fra Fedje. Men jeg understreker at vi må se flyttingen
ut av Bergen i sammenheng med flyttingen fra Fedje til Florø.