Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Fasteraune, Bengt (21 - 40 av 61)

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:509 (2020-2021)

    Innlevert: 20.11.2020

    Sendt: 20.11.2020

    Besvart: 26.11.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Er brannmannskap på norske flyplasser godt nok utrustet, trent og øvd til slokking av brann i luftfartøy og evakuering av passasjerer i luftfartøy der det har vært røykutvikling og brann?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:481 (2020-2021)

    Innlevert: 17.11.2020

    Sendt: 18.11.2020

    Besvart: 25.11.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Valdresbanen er ikke lenger i aktiv bruk, det er 20 år siden siste tog benyttet seg av banen. Ettersom Valdresbanen formelt sett fortsatt er en del av det nasjonale jernbanenettet legges det store begrensninger på utviklingen i de kommunene som banen går i gjennom. Vil statsråden ta initiativ til at Valdresbanen tas ut av det nasjonale jernbanenettet slik at områdene banen beslaglegger kan benyttes til vekst og utbygging lokalt?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:375 (2020-2021)

    Innlevert: 08.11.2020

    Sendt: 09.11.2020

    Besvart: 16.11.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Regjeringen har varslet at samfunnsøkonomisk nytte blir viktigere ved valg av nye vegprosjekt. Da er det viktig at vi vet hvilke tall som legges til grunn for beregningen av samfunnsøkonomisk nytte. I det nevnte tilfellet vil det ha stor betydning om det er beregningene til Nye Veier eller Statens vegvesen som legges til grunn. Hvordan forklarer statsråden den store forskjellen i beregningen mellom Statens vegvesen og Nye Veier?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:223 (2020-2021)

    Innlevert: 23.10.2020

    Sendt: 23.10.2020

    Besvart: 30.10.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Mange er avhengig av å ta førerprøven, både praktisk og teoretisk, for å kunne bruke bil i forbindelse med jobb, skole og fritidsaktiviteter. Hva gjør statsråden for å sikre at dette viktige tilbudet er godt nok og at køene og ventetidene holdes nede?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:170 (2020-2021)

    Innlevert: 19.10.2020

    Sendt: 19.10.2020

    Besvart: 27.10.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Hvor store investeringer trengs for å nå målet som er satt i byvekstavtalen om realisering av 2 tog i timen på strekningen Melhus – Steinkjer innen 2024, og hvilket mandat har Jernbanedirektoratet til å planlegge ut i fra andre målsettinger enn det staten har forpliktet seg til i byvekstavtalen?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:158 (2020-2021)

    Innlevert: 16.10.2020

    Sendt: 19.10.2020

    Besvart: 26.10.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Etter statsrådens syn, hva er forskjellen i framtidig togtilbud på IC Østfoldbanen med de planene Jernbanedirektoratet nå skisserer, sammenlignet med de opprinnelige planene for IC Østfoldbanen?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2798 (2019-2020)

    Innlevert: 30.09.2020

    Sendt: 01.10.2020

    Besvart: 12.10.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Kan statsråden forsikre om at planleggingen av halvtimesintervaller på Trønderbanen er i rute, og at målet om to tog i timen på strekningen Melhus-Steinkjer innen 2024 ligger fast?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:2419 (2019-2020)

    Innlevert: 26.08.2020

    Sendt: 27.08.2020

    Besvart: 03.09.2020 av forsvarsminister Frank Bakke-Jensen

    Kan statsråden bekrefte at kriteriet om at «(…) kompetansen til den enkelte, og funksjonen de er satt til å utøve, som avgjør hvem som skal konverteres» fremdeles står ved like, og at offiserer som er tiltenkt å utføre tilsvarende arbeidsoppgave som i dag, ikke kan tvangskonverteres til spesialister?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2175 (2019-2020)

    Innlevert: 01.08.2020

    Sendt: 03.08.2020

    Besvart: 07.08.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Statsråden åpnet forrige ukes strekningen Kåterud-Brummundal. Under åpningen trakk statsråden fram at Nye Veier er gode på å «å få mest mulig igjen for pengene». Hva var siste beregnet kostnadsoverslag før Nye Veier overtok prosjektet, og hva er nå anslåtte sluttkostnad for prosjektet?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2108 (2019-2020)

    Innlevert: 30.06.2020

    Sendt: 30.06.2020

    Besvart: 03.07.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Hvilke grep har statsråden gjort for å følge opp Stortingets vedtak i Innst. 216 S om å sørge for at offentlige anbud innen vei, jernbane og farled utformes slik at norske aktører har en reell mulighet til å konkurrere om prosjektene?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2107 (2019-2020)

    Innlevert: 30.06.2020

    Sendt: 30.06.2020

    Besvart: 06.07.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Hva er 1) totalt innkrevde og forventet innkrevde bompenger i 2020 2) påløpte og forventet påløpte administrative kostnader ved bompengeinnkrevingen i 2020 3) påløpt og forventet påløpt rentekostnad på bompengegjelden i 2020 4) gjenværende bompengegjeld totalt i Norge?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:2057 (2019-2020)

    Innlevert: 26.06.2020

    Sendt: 26.06.2020

    Besvart: 01.07.2020 av forsvarsminister Frank Bakke-Jensen

    Er det riktig at Kongens garde sin musikktropp og drilltropp er gjemt bort og satt til andre oppgaver, og ikke vil vises frem denne sommeren, og mener statsråden det er akseptabelt?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1931 (2019-2020)

    Innlevert: 15.06.2020

    Sendt: 15.06.2020

    Besvart: 24.06.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Tidspunktet for når 16 km dobbeltspor fra Kleverud til Sørli skal stå ferdigstilt blir stadig skyvet på. Så sent som i statsbudsjettet for 2020 står det at ferdigstillelse skal være i 2026. Blir det oppstart på prosjektet i 2020, og hva er statsrådens siste anslag for når strekningen skal stå ferdig?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1899 (2019-2020)

    Innlevert: 12.06.2020

    Sendt: 12.06.2020

    Besvart: 19.06.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    I regjeringspartiene og FrP sin avtale om RNB 2020 og Prop. 127 S "Fase 3" er det enighet om å redusere posten 1352.21 med 60 mill. kroner. Begrunnelsen er "Lavere behov til utredninger, Jernbanedirektoratet." Hvilke utredninger i Jernbanedirektoratet som var planlagt da Prop. 1 S (2019–2020) ble vedtatt, blir likevel ikke gjennomført i 2020?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1845 (2019-2020)

    Innlevert: 08.06.2020

    Sendt: 08.06.2020

    Besvart: 12.06.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Vil løsningen det nå jobbes med, som skal verifisere om bompengebrikken er i riktig bil, kunne avdekke slike forsøk på juks som Motor har dokumentert er mulig i dag?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til kultur- og likestillingsministeren

    Dokument nr. 15:1816 (2019-2020)

    Innlevert: 04.06.2020

    Sendt: 04.06.2020

    Besvart: 11.06.2020 av kultur- og likestillingsminister Abid Raja

    Vil statsråden vurdere endringer i retningslinjene slik at kommunale kinoer blir behandlet likt når det skal tildeles kontantstøtte?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1788 (2019-2020)

    Innlevert: 02.06.2020

    Sendt: 02.06.2020

    Besvart: 08.06.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Samferdselsdepartementet ba Statens vegvesen sent i prosessen om å utrede flere alternativer for å få ned kostnadene på E6 gjennom Levanger, det har forsinket arbeidet med prosjektet. Nå er Statens vegvesen ferdig med sin utredning, og har bedt om svar fra departementet på hvordan jordvern skal vektes opp mot lavere utbyggingskostnader. Når vil Samferdselsdepartementet komme med en avklaring, slik at det igjen kan bli framdrift i arbeidet?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1695 (2019-2020)

    Innlevert: 20.05.2020

    Sendt: 22.05.2020

    Besvart: 29.05.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Hvilke prosjekter er per nå i Nye Veier AS sin portefølje, hvilke av prosjektene er under planlegging, hvilke av prosjektene har besluttet oppstarttidspunkt og hva er planlagt framdrift på de resterende prosjektene?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1592 (2019-2020)

    Innlevert: 11.05.2020

    Sendt: 12.05.2020

    Besvart: 25.05.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Vil samferdselsministeren sette i gang et arbeid for å få forenklet saksbehandlingen knyttet til søknader om gravetillatelse og arbeidsvarsling ved arbeid på fylkeskommunal vei?

  • Skriftlig spørsmål fra Bengt Fasteraune (Sp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1591 (2019-2020)

    Innlevert: 11.05.2020

    Sendt: 12.05.2020

    Besvart: 19.05.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

    Bilistene betaler full bompengebelastning for strekningen E6 Elstad-Sjoa i Gudbrandsdalen, selv om den ikke er ferdig utbygd. Har samferdselsministeren mulighet til å påvirke når Nye Veier vil prioritere å få ferdigstilt dette prosjektet, og er det statsrådens vurdering at prosjektet blir raskere ferdigstilt nå når det er i porteføljen til Nye Veier, enn om det fortsatt var i porteføljen til Statens vegvesen?