Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Fagerås, Mona (21 - 40 av 260)

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:879 (2023-2024)

    Innlevert: 09.01.2024

    Sendt: 10.01.2024

    Besvart: 15.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP omtales flere tog på Jærbanen (10-minutters frekvens Skeiane-Stavanger). Hva er kostnaden ved å prioritere dette prosjektet i henholdsvis 1. og 2. periode av NTP?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:844 (2023-2024)

    Innlevert: 05.01.2024

    Sendt: 08.01.2024

    Besvart: 17.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens innspill til NTP kommer det frem at direktoratet og Bane Nor ikke anbefaler dobbeltspor mellom Stokke og Sandefjord, men heller ønsker krysningsspor og mindre tiltak langs eksisterende trasé. Hva er pris og prisforskjell på de to alternativene for utbedring, hva vil bli forskjellen i reisetid på de to alternativene, og kan disse mindre utbedringene sette en stopper for fremtidig utbygging av dobbeltspor på strekningen?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:843 (2023-2024)

    Innlevert: 05.01.2024

    Sendt: 08.01.2024

    Besvart: 15.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens innspill til NTP er utbyggingen av fellesprosjektet Arna-Stanghelle nedprioritert. Hva er kostnaden ved å gjennomføre prosjektet i hhv. 1. og 2. periode?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:694 (2023-2024)

    Innlevert: 13.12.2023

    Sendt: 14.12.2023

    Besvart: 22.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP kommer det fram at Ringeriksbanen prioriteres i periode 2 i middels og høy ramme. Hva er kostnaden ved å inkludere Ringeriksbanen i henholdsvis 1. og 2. periode, hvor skal prosjektet føres ettersom det er et fellesprosjekt for vei og bane hos Nye Veier, og hva er mulig innsparing ved å nedskalere motorveiprosjektet?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til næringsministeren

    Dokument nr. 15:641 (2023-2024)

    Innlevert: 08.12.2023

    Sendt: 08.12.2023

    Besvart: 15.12.2023 av næringsminister Jan Christian Vestre

    Mener næringsministeren det er mulig for offentlige innkjøpere å avvise tilbydere som medvirker til alvorlige menneskerettighetskrenkelser i konfliktområder, eller er det behov for å implementere FNs retningslinjer for ansvarlig næringsliv prinsipp 7 i ny lov om offentlige anskaffelser?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:557 (2023-2024)

    Innlevert: 29.11.2023

    Sendt: 30.11.2023

    Besvart: 05.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP kommer det fram at dobbeltspor mellom Hokksund og Drammen ikke er prioritert. Hva er kostnaden ved å inkludere dette i henholdsvis første og andre periode?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:556 (2023-2024)

    Innlevert: 29.11.2023

    Sendt: 30.11.2023

    Besvart: 08.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP kommer det fram at to regionekspresstog i timen i grunnrute på ytre InterCity Vestfoldbanen ikke er inkludert. Hva menes med at «Løsningen som er vurdert for frekvensøkning på Vestfoldbanen sør for Tønsberg i effektpakken To tog i timen Oslo-Skien, er basert på en ruteplan som kan være lite robust», og hva er kostanden ved å inkludere to tog i timen i henholdsvis første og andre periode?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:502 (2023-2024)

    Innlevert: 21.11.2023

    Sendt: 22.11.2023

    Besvart: 27.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP står videre utvikling av regiontogtilbudet på Østfoldbanen oppført. Hvilke konkrete prosjekter ser man for seg, og kan disse være i veien for full utbygging av dobbeltspor i ytre InterCity?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:501 (2023-2024)

    Innlevert: 21.11.2023

    Sendt: 22.11.2023

    Besvart: 27.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP står videre utvikling av regiontogtilbudet på Østfoldbanen oppført. Hva er kostnaden ved å gjennomføre prosjektet i hhv 1. og 2. periode, og er faktisk gjennomføring i 2. periode inkludert i noen av rammeforslagene?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:443 (2023-2024)

    Innlevert: 15.11.2023

    Sendt: 15.11.2023

    Besvart: 22.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP står det at man i 2. periode i høy ramme har ambisjoner om å starte byggingen av ny rikstunnel gjennom Oslo. Hva er kostnaden for å starte planarbeidet i første periode, for oppstart av byggearbeidet i 2. periode, og hva er eventuell kostnad av å fremskynde byggestart til første periode?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:389 (2023-2024)

    Innlevert: 10.11.2023

    Sendt: 10.11.2023

    Besvart: 17.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hva vil statsråden gjøre for å snu den negative trenden i bruken av og satsingen på jernbanen på Sørlandet, og hvordan vil statsråden sikre at klimautvalgets rapport blir en vesentlig del av transportplanleggingen fremover?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til kommunal- og distriktsministeren

    Dokument nr. 15:388 (2023-2024)

    Innlevert: 10.11.2023

    Sendt: 10.11.2023

    Besvart: 17.11.2023 av kommunal- og distriktsminister Erling Sande

    Hva er den overordnede begrunnelsen for at kommuner med færre innbyggere med høyere utdanning enn landsgjennomsnittet får trekk i rammetilskuddet fra staten, er ikke dette en etterlevning fra hvordan ting ble drevet på landsbygda for veldig lenge siden når bønder og fiskere hadde hjemmeværende koner, og vil den nye kommunalministeren se på kostnadsnøklene for hvordan en beregner barnehagetilskuddet og kunne dette være noe den nye kommunalministeren kunne tenke seg å gå nærmere etter i sømmene?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:304 (2023-2024)

    Innlevert: 02.11.2023

    Sendt: 02.11.2023

    Besvart: 07.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Der er uttrykt stor bekymring rundt anbudet for FOT-rutene i Finnmark. Det handler om regularitet og mangel på tilbud i helgene. Kan ministeren redegjøre hva som ligger i anbudet, mener ministeren dette vil bli et godt nok tilbud, er innspill fra lokalt hensyntatt og hvordan er mulighetene for å se på dette på nytt?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:303 (2023-2024)

    Innlevert: 02.11.2023

    Sendt: 02.11.2023

    Besvart: 07.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hvilke initiativ vil statsråden ta for å få på plass veiprising til erstatning for dagens bompenger og andre driftsrelaterte bilavgifter?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:240 (2023-2024)

    Innlevert: 26.10.2023

    Sendt: 26.10.2023

    Besvart: 01.11.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland

    Når nå lyslag i Lofoten varsler at de kan risikere å slukke lysene langs en strekning tett trafikkert av tungtransport, uerfarne turister på vinterføre og langs veier uten oppgradering fra E10; hva kommer regjeringen til å gjøre for å sikre tilstrekkelig lys og trafikksikkerhet langs den sterkt trafikkerte E10 i Lofoten, og vil regjeringen gripe inn for å presisere overfor eltilsynene at trafikksikkerhet og veiledningens punkt om å fravike krav om måling og ombygging bør fravikes der hvor trafikksikkerheten forringes?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:25 (2023-2024)

    Innlevert: 03.10.2023

    Sendt: 04.10.2023

    Besvart: 11.10.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Med bakgrunn i at Vy erkjenner mangel på beredskapsvurdering i forbindelse med tildeling av vedlikeholdskontrakter og med kjennskap til at Jernbanedirektoratet har varslet utad at de vil igangsette en utredning av hvordan statens behov for sikker tilgang på jernbanetransport ivaretas, vil statsråden sikre at det ikke blir tildelt vedlikeholdskontrakt før denne utredningen av konsekvensene for beredskapen er fullført?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:24 (2023-2024)

    Innlevert: 03.10.2023

    Sendt: 04.10.2023

    Besvart: 11.10.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Med bakgrunn i Vy-konsernets innstilling om valg av vedlikeholder på Ø1 og Ø2, vil de tyngre komponentene knyttet til togene som trafikkerer Østlandet, sendes ut av Norge for overhaling, og kan samferdselsministeren redegjøre for årlig økning i tonn CO2-ekvivalenter med bakgrunn i frakt av tunge jernbanekomponenter fra og til Norge?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:3269 (2022-2023)

    Innlevert: 28.09.2023

    Sendt: 28.09.2023

    Besvart: 04.10.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Strekningen for E18 mellom Vinterbro og Retvet er definert som umodent og vil ikke inngå i nasjonal transportplan. Kan statsråden bes orientere om hvorvidt de nye standardene for veibygging vil bli benyttet for utbedring av E18 Vinterbro-Retvet?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til helse- og omsorgsministeren

    Dokument nr. 15:3260 (2022-2023)

    Innlevert: 27.09.2023

    Sendt: 27.09.2023

    Besvart: 04.10.2023 av helse- og omsorgsminister Ingvild Kjerkol

    Lekkede dokumenter viser at Helse Nord utreder fjerning av akuttberedskap ved flere sykehus og nedleggelse av Lofoten og Kirkenes sykehus! Er det aktuell politikk fra Ap og Sp i regjering å fjerne akuttberedskap og legge ned lokalsykehus i Nord Norge, har styret i Helse Nord har et slikt mandat fra helseministeren, og mener helseministeren en eventuell nedleggelse av akuttfunksjoner og sykehus i Nord Norge skal politisk behandles- også i relasjon til behandling av ny nasjonal helse og sykehusplan?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:3187 (2022-2023)

    Innlevert: 19.09.2023

    Sendt: 19.09.2023

    Besvart: 22.09.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I svar på spørsmål 2828 skriver samferdselsministeren at tilskuddsmidlene til mindre byområder ikke skal gå til drift fordi det er et tidsavgrenset tilskudd. Men belønningsmidlene er jo også tidsavgrenset, og der kan midlene også brukes på drift. Hva tenker ministeren om dette og ser ministeren for seg at det kan være mulig å bruke midlene til drift som ikke er av varig karakter f.eks. pilotering, utprøving av prosjekter?