-
Dokument nr. 15:169 (2016-2017)
Innlevert: 01.11.2016
Sendt: 01.11.2016
Besvart: 10.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Hvilke konsekvenser har regjeringens forslag til statsbudsjett for ferdigstillelse av InterCity-strekningene i hhv 2024, 2026 og 2030 slik gjeldende NTP legger opp til, og vil det være behov for mer planmidler i 2017 til prosjektene som defineres som indre InterCity (IC) for å kunne nå målene om ferdigstilling i 2024 og 2026?
-
Dokument nr. 15:168 (2016-2017)
Innlevert: 01.11.2016
Sendt: 01.11.2016
Besvart: 07.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
I budsjettproposisjonen for 2017 er det foreslått en bevilgning til Autosys-prosjektet med 205,6 mill. kr.
Hvor mye av dette beløpet er kontraktsfestede bindinger for 2017, og hva vil konsekvensen være om bevilgningen for 2017 til Autosys reduseres med hhv. 25, 50 og 75 mill. kr?
-
Dokument nr. 15:159 (2016-2017)
Innlevert: 31.10.2016
Sendt: 31.10.2016
Besvart: 04.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Hva innebærer det arbeidet som nå skal settes i gang, hvordan vil arbeidet kunne påvirke de sakene Stortinget har til behandling i forbindelse med jernbanereformen og når skal det varslede arbeidet være avsluttet?
-
Dokument nr. 15:156 (2016-2017)
Innlevert: 28.10.2016
Sendt: 31.10.2016
Besvart: 10.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Moss blir kvalt av trafikk fra Moss-Horten sambandet på riksvei 19. Fra nyttår 2017 kommer det nye forurensende dieselferger med økt kapasitet og riksvei 19 kan få ny trase og en kulvertløsning gjennom byen, samtidig som en ny jernbanestasjon og jernbanelinje skal bygges. Det mangler en samordning av dette.
Vil statsråden bidra til samordning og løsninger for riksvei 19, jernbanen og byutviklingen for å fjerne køer, forurensing og barrierer for en god og framtidsrettet byutvikling i Moss?
-
Dokument nr. 15:145 (2016-2017)
Innlevert: 27.10.2016
Sendt: 28.10.2016
Besvart: 07.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
I St. Prop. 1 S (2016-2017) omtales gjennomførte takstendringer i Bømlopakken på bakgrunn av inntektssvikt. Det er forutsatt i Stortingets behandling av saken at tiltak og prosjekt i pakken skal tilpasses den økonomiske rammen og vilkårene i St. Prop. 78 (2008-2009) og Innst. S. nr. 343 (2008-2009).
Hvorfor er nye takster gjort gjeldende fra 9. mai 2016 uten hjemmel i vedtak i Stortinget?
-
Dokument nr. 15:144 (2016-2017)
Innlevert: 27.10.2016
Sendt: 28.10.2016
Besvart: 07.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Ifølge omtale i Bergens Tidende er kostnadene ved bygging av jernbane på strekningen Bergen - Arna nå kommet opp i mer enn 1,5 milliarder mer enn Stortinget har forutsatt.
Er dette riktig, når fikk departementet kunnskap om at dette eventuelt var tilfelle, og hva er bakgrunnen for at Stortinget ikke er informert om de nye kostnadsestimatene fra Jernbaneverket?
-
Dokument nr. 15:138 (2016-2017)
Innlevert: 27.10.2016
Sendt: 28.10.2016
Besvart: 04.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
E39 Svegatjørn-Rådal har vært planlagt siden 60-tallet og er i dag det største anlegget i Hordaland. I 2011 ble prosjektet forsinket etter funn av øyenstikker Torvlibell som var rødliste frem til i dag. Parkslirekne er en fremmed plante som det må fjernes 8 meter i diameter rundt.
Hvor mye merkostnader har øyenstikkeren og fjerning av Parkslirekne planten medført for prosjektet og mener statsråden det er samsvar mellom kostand på avbøtingstiltak?
-
Dokument nr. 15:134 (2016-2017)
Innlevert: 27.10.2016
Sendt: 27.10.2016
Besvart: 03.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Stemmer påstandene, og kan statsråden garanterte at dobbeltsporet frem til Hamar i 2024 ikke vil forsinkes av mangel på planleggingsmidler?
-
Dokument nr. 15:130 (2016-2017)
Innlevert: 26.10.2016
Sendt: 27.10.2016
Besvart: 03.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Kommer regjeringen til å innføre et mer normalt format på honnørkortene, for eksempel på størrelse med et normalt bankkort?
-
Dokument nr. 15:114 (2016-2017)
Innlevert: 24.10.2016
Sendt: 24.10.2016
Besvart: 07.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Vil statsråden ta et initiativ til å endre praksis slik at redusert fartsgrense begrunnet i veiarbeid bare gjelder i de periodene det faktisk gjøres arbeider på veien?
-
Dokument nr. 15:113 (2016-2017)
Innlevert: 21.10.2016
Sendt: 24.10.2016
Besvart: 27.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Når vil samferdselsministeren gje den naudsynte bestillinga til Statens vegvesen slik at planlegginga av E39 gjennom Gullkista i Breimsfjellet i Gloppen kommune kan setjast i gong?
-
Dokument nr. 15:108 (2016-2017)
Innlevert: 21.10.2016
Sendt: 24.10.2016
Besvart: 27.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Hvor stor har budsjettøkningen til fylkesveier per fylke vært i årene 2014, 2015, 2016 og i budsjettforslag 2017?
-
Dokument nr. 15:98 (2016-2017)
Innlevert: 21.10.2016
Sendt: 21.10.2016
Besvart: 31.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Fartsgrensene på utvalgte deler av E-6 og E-18 har siden 2015 vært satt opp til 110 km/t.
Har det vært noen endringer i antallet alvorlige ulykker eller eventuelle ulykkers alvorlighetsgrad som kan relateres dokumenterbart til endringer i fartsgrensen?
-
Dokument nr. 15:96 (2016-2017)
Innlevert: 20.10.2016
Sendt: 21.10.2016
Besvart: 01.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Vil samferdselsministeren snarest og gjennom forskrift sikre nasjonale kompetansekrav for sertifisering av lokførere som minst holder tilsvarende nivå og krav som dagens ordning?
-
Dokument nr. 15:85 (2016-2017)
Innlevert: 19.10.2016
Sendt: 19.10.2016
Besvart: 27.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Vil statsråden gjennomgå testene som brukes for å vurdere kjøreferdighetene for eldre og evaluere og eventuelt revurdere de nye helsekravene for førerkort?
-
Dokument nr. 15:67 (2016-2017)
Innlevert: 14.10.2016
Sendt: 14.10.2016
Besvart: 24.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Vil statsråden ta initiativ slik at varslingsfristen på 3 år vert oppheva slik at ein kan nå det overordna og viktige målet om betra breibandstilgang?
-
Dokument nr. 15:66 (2016-2017)
Innlevert: 14.10.2016
Sendt: 14.10.2016
Besvart: 24.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Kva er status på oppfølging av rapporten som Kabotasjeutvalet la fram?
-
Dokument nr. 15:64 (2016-2017)
Innlevert: 14.10.2016
Sendt: 14.10.2016
Besvart: 24.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
TV2 har ei sak 12.10.16 om at ein kvart million nordmenn kan få raskare internett. Telenor seier dei tekniske løysingane er på plass, men regelverket hindrar dei frå å ta dette i bruk.
Kan statsråden finne ei løysing på dette?
-
Dokument nr. 15:50 (2016-2017)
Innlevert: 11.10.2016
Sendt: 12.10.2016
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Besvart: 21.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Kva risikovurderingar ligg til grunn for å gje ein slik dispensasjon frå kravet om bakgrunnssjekk og rulleblad frå arbeidarar frå tredjeland, og på kva måte er dispensasjonen heimla i norsk lov?
-
Dokument nr. 15:40 (2016-2017)
Innlevert: 07.10.2016
Sendt: 07.10.2016
Besvart: 18.10.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen
Var departementet klar over at Vegdirektoratet avlyste prekvalifisering til første entreprise på Rogfast og kva var årsaka til dette?