Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Sørensen, Heidi (21 - 36 av 36)

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:683 (2002-2003)

    Innlevert: 17.06.2003

    Sendt: 18.06.2003

    Besvart: 20.06.2003 av olje- og energiminister Einar Steensnæs

    Kan statsråden dokumentere at det i arbeidet med utredninger av konsekvensene av helårig petroleumsvirksomhet i området Lofoten-Barentshavet (ULB) ikke har foregått, eller vært mulighet for utilbørlig påvirkning, hva anser statsråden som begrunnelse for at enkelte forskere trekker sine delutredninger, og hvordan stiller statsråden seg til dette?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:682 (2002-2003)

    Innlevert: 17.06.2003

    Sendt: 18.06.2003

    Besvart: 23.06.2003 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    Fra 16. juni har NSB innført sommerruter på strekningen Holmlia-Oslo. Sommerrutene innebærer et dramatisk redusert tilbud for de kollektivreisende, med 30 minutters avganger i rushtiden, og timesavganger i helgene. Lokaltoget er den viktigste og mest miljøvennlige kollektive transportformen i sørkorridoren inn til Oslo. Hva har statsråden tenkt å foreta seg for å bedre den samlede kollektivtransporten i denne korridoren?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:658 (2002-2003)

    Innlevert: 11.06.2003

    Sendt: 11.06.2003

    Besvart: 17.06.2003 av miljøvernminister Børge Brende

    I 2001 ble Maridalen vernet som et landskapsvernområde. Blant verneverdiene som spesielt ble trukket fram, var kulturlandskapet rundt de gamle gårdene i dalen. Kulturlandskap må holdes i hevd, og uten aktiv skjøtsel forringes verneverdiene. Maridalens Venner har utarbeidet forslag til skjøtselsplan for Maridalen, men mangler midler til å gjennomføre den. Hva vil statsråden gjøre for å hindre at verneverdiene i landskapsvernområdet i Maridalen, forringes?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:657 (2002-2003)

    Innlevert: 11.06.2003

    Sendt: 11.06.2003

    Besvart: 19.06.2003 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    NSB har varslet at de vil legge ned nattogene om ikke myndighetene går inn med offentlig kjøp. Hvor mye vil utslippene av farlige klimagasser øke om alle nattogreisene erstattes av fly eller personbiltransport, og hvordan vil nedleggelse av nattoget som tiltak harmonere med Regjeringens målsetting fra St.meld. nr. 15 (2001-2002), om at samferdselspolitikken aktivt skal bidra til at klimagassutslippene reduseres?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til justisministeren

    Dokument nr. 15:173 (2002-2003)

    Innlevert: 10.12.2002

    Sendt: 11.12.2002

    Besvart: 16.12.2002 av justisminister Odd Einar Dørum

    I Prinsdal sør i Oslo har naboer til skytebanen anmeldt Oslo politidistrikt og politimesteren for deres godkjennelse av Prinsdal skytebane etter forskrifter om anlegg av, kontroll med og godkjennelse av sivile skytebaner av 1. juli 1988. Naboene vil at Oslo politidistrikt har godkjent banen til tross for at de måtte vite at kravene ikke har vært oppfylt siden 1988. Naboene har i brev til justisministeren bedt om at han stenger skytebanen. Vil justisministeren gjøre dette?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:143 (2002-2003)

    Innlevert: 28.11.2002

    Sendt: 29.11.2002

    Besvart: 06.12.2002 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    I avtalen mellom Vegdirektoratet og NINA-NIKU vedrørende "Kriterier for midlertidig stenging og gjenåpning av Rv 7 over Hardangervidda" (prosjekt nr. 40252) framgår det av punkt 12: "På grunn av den politiske oppmerksomheten som er rettet mot innholdet i oppdraget, unntas prosjektet i sin helhet offentlighet inntil sluttrapport er ferdigstilt og godkjent av oppdragsgiver. Kun Vegvesenet kan frigjøre innholdet i arbeidet." Mener statsråden dette er en god måte å få fram informasjon om miljøkonsekvenser?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til statsministeren

    Dokument nr. 15:587 (2001-2002)

    Innlevert: 26.09.2002

    Sendt: 27.09.2002

    Rette vedkommende: Nærings- og handelsministeren

    Besvart: 03.10.2002 av nærings- og handelsminister Ansgar Gabrielsen

    Statsministeren har tidligere lovet at staten skal prioritere elbiler ved innkjøp av nye biler. Miljøvernministeren bekrefter, i forbindelse med en liknende sak (Hurum fabrikker), at å bruke markedet er en sunn måte å drive miljøpolitikk på. Men næringsministeren sier at det ikke er aktuelt å hjelpe Think på noen måter, heller ikke gjennom innkjøp. Er statsministeren enig i at det er vanskelig å finne samsvar i Regjeringens miljøpolitikk?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til helseministeren

    Dokument nr. 15:584 (2001-2002)

    Innlevert: 25.09.2002

    Sendt: 26.09.2002

    Besvart: 03.10.2002 av helseminister Dagfinn Høybråten

    Forbrukerrådet har mottatt mange klager på hårfjerningsmiddelet Veet som viser seg å være helseskadelig. SNT vil ikke forby produktet, men mener det må merkes bedre. Forbrukerrådet mener det er lovstridig å selge helsefarlig kosmetikk i Norge. Vil statsråden ta initiativ overfor SNT for at de helsefarlige hårfjerningsmidlene forbys, og hva har statsråden tenkt å gjøre for å føre bedre kontroll med at helsefarlige kosmetikkprodukter ikke skal selges i Norge?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:578 (2001-2002)

    Innlevert: 20.09.2002

    Sendt: 23.09.2002

    Besvart: 27.09.2002 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    Oslo Sporveier er i en ekstraordinær situasjon fordi de er i ferd med å ta igjen et stort vedlikeholdsetterslep. Vedlikeholdsarbeidet har de siste månedene ført til passasjernedgang og svikt i billettinntektene. Blant annet på grunn av dette ser Oslo Sporveier ut til å gå mot et underskudd på minst 150 mill. kr i 2002. Derfor planlegges kutt i tilbudet til de reisende. Hva vil statsråden gjøre med denne ekstraordinære situasjonen for å hindre at kollektivtilbudet i Oslo svekkes?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til arbeids- og administrasjonsministeren

    Dokument nr. 15:563 (2001-2002)

    Innlevert: 12.09.2002

    Sendt: 13.09.2002

    Besvart: 20.09.2002 av arbeids- og administrasjonsminister Victor D. Norman

    Hvilke grep vil arbeids- og administrasjonsministeren gjøre for å øke andelen nullutslippsbiler kjøpt gjennom offentlige innkjøp og redusere barrierene for å benytte nullutslippsbiler i offentlig virksomhet, og er innkjøp av nullutslippsbiler en del av "Grønn Stat"-satsingen, som skal sørge for at staten har en bærekraftig og grønn innkjøpspolitikk?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:562 (2001-2002)

    Innlevert: 12.09.2002

    Sendt: 13.09.2002

    Besvart: 20.09.2002 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    Hvilke virkemidler vil samferdselsministeren benytte for å øke andelen nullutslippsbiler kjøpt av private og næringsliv, og hvordan skal barrierene for å benytte nullutslippsbiler reduseres?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:551 (2001-2002)

    Innlevert: 06.09.2002

    Sendt: 09.09.2002

    Besvart: 17.09.2002 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    I St.meld. nr. 26 (2001-2002) Bedre kollektivtransport heter det at Regjeringen legger opp til å: "Gi høy prioritet til kollektivtiltak i vegbudsjettet". Dette forutsetter at planmyndighetene utreder gode kollektivalternativer til vegbygging. Hva har samferdselsministeren tenkt å gjøre for å sikre at det i forbindelse med planleggingen av ny Rv 2 utredes et 0-alternativ, med utbedring av eksisterende vegtrasé, og et kollektivalternativ?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:550 (2001-2002)

    Innlevert: 06.09.2002

    Sendt: 09.09.2002

    Besvart: 12.09.2002 av olje- og energiminister Einar Steensnæs

    I Innst. S. nr. 263 (2000-2001) vedtok Stortinget: "Stortinget ber Regjeringen utarbeide og fremme en nasjonal handlingsplan for utbygging av infrastruktur for vannbåren varme." I juli la statsråd Einar Steensnæs fram Strategi for utbygging av vannbåren varme 2002 uten forslag til konkrete handlinger og tiltak. Hvorfor har statsråden valgt å legge fram et forslag til en generell strategi, og ikke laget en handlingsplan for utbygging av infrastruktur for vannbåren varme slik Stortinget bad om?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:257 (2001-2002)

    Innlevert: 14.03.2002

    Sendt: 15.03.2002

    Besvart: 22.03.2002 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    Medfører det riktighet at Vegvesenet stiller krav om bruk av "selvslokkende" EPS som inneholder miljøgiften HBCD, og hvis dette er riktig; vil statsråden ta initiativ til at bruken av denne bromerte flammehemmeren opphører?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til utviklingsministeren

    Dokument nr. 15:204 (2001-2002)

    Innlevert: 19.02.2002

    Sendt: 20.02.2002

    Besvart: 28.02.2002 av utviklingsminister Hilde Frafjord Johnson

    Nyhetsbyrået IPS arbeider med å formidle nyheter fra den tredje verden. IPS har siden 1984 fått støtte fra Utenriksdepartementet. For 2002 er tilskuddet kuttet betydelig ned, og det er signalisert at en ikke kan regne med tilskudd for neste år. Dette har ført til at IPS har besluttet å legge ned fra 1. august. Ser Regjeringen det som viktig å bidra til en bred dekning av nyheter fra sør, og vil Regjeringen bidra til at IPS kan opprettholde sin virksomhet?

  • Skriftlig spørsmål fra Heidi Sørensen (SV) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:101 (2001-2002)

    Innlevert: 07.01.2002

    Sendt: 08.01.2002

    Besvart: 15.01.2002 av miljøvernminister Børge Brende

    I dag stoppet 70 aksjonister fra lokalmiljøet anleggsmaskinene som var klare til å starte byggingen av den omstridte Sentergata på Furuset. Veien vil ødelegge et grøntområde og øke luft- og støyforurensningen for to barnehager og én ungdomsskole. Vil miljøvernministeren bruke sin mulighet til å gripe inn, etter plan- og bygningsloven § 33-2 fjerde ledd, å forlange at prosjektet konsekvensutredes, eller på annen måte søke å stoppe byggingen av Sentergata?