Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Myrli, Sverre (101 - 120 av 151)

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:968 (2016-2017)

    Innlevert: 07.04.2017

    Sendt: 07.04.2017

    Besvart: 20.04.2017 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Tidligere innsendt spørsmål gjentas: Når legger statsråden opp til at henholdsvis «Trafikkpakke 1 Sør» og «Trafikkpakke 2 Nord» skal legges ut på anbud, når legges det opp til at kontrakter for de to pakkene skal inngås, og har statsråden vurdert hensiktsmessigheten av å gjennomføre en stor og kostbar konkurranse som antagelig ikke vil være klar til signering før etter at høstens stortingsvalg er avholdt?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:906 (2016-2017)

    Innlevert: 27.03.2017

    Sendt: 28.03.2017

    Besvart: 04.04.2017 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Stortingsflertallet har vedtatt at all persontrafikk på jernbane i Norge skal konkurranseutsettes. Når legger statsråden opp til at henholdsvis «Trafikkpakke 1 Sør» og «Trafikkpakke 2 Nord» skal legges ut på anbud, når legges det opp til at kontrakter for de to pakkene skal inngås, og har statsråden vurdert hensiktsmessigheten av å gjennomføre en stor og kostbar konkurranse som antagelig ikke vil være klar til signering før etter at høstens stortingsvalg er avholdt?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:784 (2016-2017)

    Innlevert: 06.03.2017

    Sendt: 06.03.2017

    Besvart: 22.03.2017 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Hva har skjedd i spørsmålet om stasjon på Ringeriksbanen ved Avtjerna ved Sollihøgda siden oppdragsbrev for planlegging av Ringeriksbanen og E16 Skaret-Hønefoss ble sendt i august 2015, hvordan og hvorfor har Bane NOR besluttet ikke å planlegge stasjon ved Avtjerna og akter samferdselsministeren å foreta seg noe slik at stasjon kan planlegges i tråd med det som hele tiden har vært intensjonene?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:341 (2016-2017)

    Innlevert: 02.12.2016

    Sendt: 05.12.2016

    Besvart: 13.12.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Hvilke kriterier legges til grunn for beslutning om når på døgnet arbeidene på Kongsvingerbanen som skal iverksettes fra 2018 skal gjøres, herunder hvilke konsekvenser det får for både persontrafikk og godstrafikk om arbeidene gjøres på dagtid eller nattetid, og hva gjør statsråden for å sikre at arbeidene ikke fører til at hurtigtoget Oslo-Stockholm blir lagt ned?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:315 (2016-2017)

    Innlevert: 29.11.2016

    Sendt: 29.11.2016

    Besvart: 09.12.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Ifølge Statens vegvesens hjemmeside, vegvesen.no, skal det "bygges et nytt løp i Oslofjordtunnelen som skal gå parallelt med eksisterende tunnelløp" og det "tas sikte på at arbeidet kan starte i løpet av 2017." Når i 2017 er det planlagt oppstart av arbeidet?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:253 (2016-2017)

    Innlevert: 17.11.2016

    Sendt: 18.11.2016

    Besvart: 28.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Hva gjør statsråden for å sørge for en avklaring rundt NSB AS sine pensjonsforpliktelser, når kan det forventes en avklaring og mener samferdselsministeren at en slik avklaring vil være viktig for NSBs muligheter til å delta på likeverdige vilkår i den kommende anbudskonkurransen eller ikke?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:169 (2016-2017)

    Innlevert: 01.11.2016

    Sendt: 01.11.2016

    Besvart: 10.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Hvilke konsekvenser har regjeringens forslag til statsbudsjett for ferdigstillelse av InterCity-strekningene i hhv 2024, 2026 og 2030 slik gjeldende NTP legger opp til, og vil det være behov for mer planmidler i 2017 til prosjektene som defineres som indre InterCity (IC) for å kunne nå målene om ferdigstilling i 2024 og 2026?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:168 (2016-2017)

    Innlevert: 01.11.2016

    Sendt: 01.11.2016

    Besvart: 07.11.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    I budsjettproposisjonen for 2017 er det foreslått en bevilgning til Autosys-prosjektet med 205,6 mill. kr. Hvor mye av dette beløpet er kontraktsfestede bindinger for 2017, og hva vil konsekvensen være om bevilgningen for 2017 til Autosys reduseres med hhv. 25, 50 og 75 mill. kr?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1596 (2015-2016)

    Innlevert: 14.09.2016

    Sendt: 14.09.2016

    Besvart: 23.09.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Hvordan vurderer samferdselsministeren forslaget om å omgjøre sambandet Hasvik-Øksfjord til et riksvegferjesamband?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1560 (2015-2016)

    Innlevert: 07.09.2016

    Sendt: 07.09.2016

    Besvart: 15.09.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    I Byggeindustrien 31. august står det å lese at Jernbaneverkets prosjektorganisasjon for utbyggingen av Follobanen har avdekket flere avvik hos underleverandører. Tidligere er det avdekket lignende avvik ved Ryfast-prosjektet. Hva mener statsråden er grunnen til at dette forekommer i så stort monn, og hvilke grep vil han sette i verk for at regler om minstelønn, pålagt hviletid og maksimalt antall arbeidstimer blir overholdt ved de mange store infrastrukturprosjektene i Norge?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1509 (2015-2016)

    Innlevert: 30.08.2016

    Sendt: 30.08.2016

    Besvart: 08.09.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Dagens Næringsliv satte i juni og juli i år søkelys på sikkerhets- og beredskapsarbeidet i Jernbaneverket. Hva er statsrådens vurdering av de opplysninger som kom fram i disse artiklene, og hva har statsråden gjort og hva vil han gjøre for å sørge for at praksisen i Jernbaneverket på sikkerhets- og beredskapsområdet holder høy nok standard?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1508 (2015-2016)

    Innlevert: 30.08.2016

    Sendt: 30.08.2016

    Besvart: 08.09.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    I nyhetssak 24. august kommer det fram at det nye infrastrukturforetaket i jernbanesektoren, Bane NOR, har brukt 545 000 kr for å utvikle nytt navn og logo. Kan statsråden gjøre rede for de forventede totale kostnadene ved å skifte navn fra Jernbaneverket til Bane Nor SF, inkludert nytt navn på alle stasjoner, bygninger, biler og maskinpark mv. Det bes videre opplyst anslag for totale kostnader ved navneskiftet for øvrige enheter i sektoren. Mener statsråden dette er god anvendelse av skattebetalernes penger?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til justis- og beredskapsministeren

    Dokument nr. 15:1281 (2015-2016)

    Innlevert: 13.06.2016

    Sendt: 13.06.2016

    Besvart: 21.06.2016 av justis- og beredskapsminister Anders Anundsen

    Ifølge oppslag i Romerikes Blad 11. juni 2016 vil politiet ved Oslo Lufthavn på Gardermoen ikke utstede nødpass i helgene fra 10. juni til 28. august. Det høres jo helt utrolig ut at det ikke vil være mulig å få nødpass i sommerferien – altså i den perioden flest skal ut å reise. Medfører dette riktighet, hvordan vurderer justisministeren i så fall situasjonen, og kan han love de reisende at det også i sommer vil være mulig å få utstedt nødpass på Gardermoen?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:824 (2015-2016)

    Innlevert: 31.03.2016

    Sendt: 01.04.2016

    Besvart: 13.04.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Vil samferdselsministeren medvirke til at det kan bygges et nytt stoppested på Kongsvingerbanen til erstatning for dagens Auli og Rånåsfoss stoppesteder, og hvordan vurderer han Jernbaneverkets tids- og pengebruk i saken med henblikk på at de nå likevel ikke ønsker å bygge et nytt stoppested?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til næringsministeren

    Dokument nr. 15:823 (2015-2016)

    Innlevert: 31.03.2016

    Sendt: 01.04.2016

    Besvart: 08.04.2016 av næringsminister Monica Mæland

    Det må være et mål å øke andelen trehus i Norge, og det må være et mål at elementene til slike hus blir bygd i Norge. Kan næringsministeren medvirke til at Innovasjon Norges tilskuddsordninger blir brukt aktivt for å fremme en slik miljø- og klimavennlig utvikling, og er dette et element i regjeringens arbeid med bioøkonomi?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:613 (2015-2016)

    Innlevert: 16.02.2016

    Sendt: 17.02.2016

    Besvart: 26.02.2016 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Er samferdselsministeren fornøyd med innsatsen for å få fortgang i arbeidet med reguleringsplan for E16 gjennom Nes i Akershus, hva mente han med utsagnet «vi skal ha god progresjon i det videre planarbeidet for strekningen», og kan han nå tidfeste når reguleringsplanen vil bli lagt fram?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:395 (2015-2016)

    Innlevert: 22.12.2015

    Sendt: 23.12.2015

    Besvart: 08.01.2016 av forsvarsminister Ine Eriksen Søreide

    Når vil sak om omdanning av AIM Norway til aksjeselskap bli lagt fram for Stortinget, og hvordan vurderer forsvarsministeren at et eventuelt innslag av private interesser på eiersiden kan kunne påvirke foretakets/selskapets muligheter til å delta som samarbeidspartner for leverandøren av de nye redningshelikoptrene?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til helse- og omsorgsministeren

    Dokument nr. 15:391 (2015-2016)

    Innlevert: 22.12.2015

    Sendt: 22.12.2015

    Besvart: 07.01.2016 av helse- og omsorgsminister Bent Høie

    Stortinget har fattet vedtak om at regjeringen skal legge fram en helhetlig vurdering av taxfree-ordningen i inneværende stortingsperiode. Inntekter fra taxfree-salg på flyplasser bidrar i dag til avgjørende finansiering av flyplassene i landet. Hva er status i arbeidet med å foreta en slik vurdering, og hvordan vil helse- og omsorgsministeren ivareta de luftfarts- og transpolitiske hensynene i dette arbeidet?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:31 (2015-2016)

    Innlevert: 05.10.2015

    Sendt: 06.10.2015

    Besvart: 13.10.2015 av forsvarsminister Ine Eriksen Søreide

    Ved opprettelsen av statsforetaket AIM Norway i 2011 var det enighet om at foretaket skulle beholde oppdragene på F-16 kampfly og Sea King helikoptre ut disses levetid. Hvordan sikrer Forsvarsdepartementet at AIM Norway beholder oppdragene sine på F-16 og Sea King?

  • Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1381 (2014-2015)

    Innlevert: 31.08.2015

    Sendt: 01.09.2015

    Besvart: 11.09.2015 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

    Forslag til reguleringsplan for E16 gjennom Nes kommune i Akershus lar vente på seg. Planen skulle vært lagt fram for en god stund siden, men er åpenbart forsinket. Nylig uttalte vegvesenets prosjektleder at det mangler klarsignal fra Vegdirektoratet før planen kan legges fram. Hvorfor er reguleringsplanen for E16 gjennom Nes forsinket, og når vil den bli lagt fram?