Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Hansson, Rasmus (41 - 60 av 256)

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til næringsministeren

    Dokument nr. 15:3277 (2022-2023)

    Innlevert: 28.09.2023

    Sendt: 29.09.2023

    Besvart: 04.10.2023 av næringsminister Jan Christian Vestre

    I Regjeringens eierskapsmelding er forventningene til klima styrket betraktelig. Staten forventer at selskapene setter mål og iverksetter tiltak for utslippsreduksjon i tråd med Parisavtalen. Statseide Equinor planlegger likevel å åpne nye fossile prosjekter verden rundt, blant annet Rosebank utenfor Storbritannia og Bay du Nord i Canada. FN sier det ikke er rom for slike prosjekter. Er statsråden komfortabel med at statseide selskaper bryter med eierskapsmeldingen, og hva vil statsråden foreta seg for å stanse slike brudd?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til næringsministeren

    Dokument nr. 15:3197 (2022-2023)

    Innlevert: 20.09.2023

    Sendt: 20.09.2023

    Besvart: 28.09.2023 av næringsminister Jan Christian Vestre

    Equinor har inngått store kontrakter med det statseide kinesiske selskapet Cosl for leie av flyterigger. Har departementet hatt dialog med Equinor om strategiske og sikkerhetspolitiske vurderinger rundt denne konkrete saken, og mener statsråden det er ønskelig at Equinor inngår store kontrakter med statseide kinesiske selskap når det finnes norske og europeiske selskap som er teknologisk og kvalitetsmessig på høyde med konkurrenter som eies av kinesiske myndigheter?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:3129 (2022-2023)

    Innlevert: 10.09.2023

    Sendt: 11.09.2023

    Besvart: 18.09.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland

    Kan olje- og energiministeren forsikre Stortinget om at han gjennom eksisterende prosedyrer og regelverk har sikret seg mot at sentrale departementsansatte kan ha personlig interesse av beslutninger de er med på å forberede?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:3120 (2022-2023)

    Innlevert: 08.09.2023

    Sendt: 08.09.2023

    Besvart: 15.09.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Vil samferdselsministeren legge fram tall for hva jernbaneprosjektet gjennom Moss kostet til nå, hvor store kostnader som gjenstår og hvor store overskridelser som ventes, og på denne bakgrunn vurdere endringer i prosjektet for å oppnå bedre samfunnsnytte for både jernbanen, RV19 og befolkningen i Moss?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til justis- og beredskapsministeren

    Dokument nr. 15:3115 (2022-2023)

    Innlevert: 07.09.2023

    Sendt: 07.09.2023

    Besvart: 12.09.2023 av justis- og beredskapsminister Emilie Mehl

    Kan justis- og beredskapsministeren redegjøre for kildegrunnlaget for å hevde at det har skjedd en dobling i antallet personer i alderen 18-30 år som har forsøkt narkotika, og kommentere tall fra Faktisk.no som ikke viser en slik utvikling?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:2944 (2022-2023)

    Innlevert: 22.08.2023

    Sendt: 22.08.2023

    Besvart: 25.08.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland

    NVE har ved flere anledninger bedt om mer midler til flom- og skredsikring. I Klassekampen 22. august sier NVEs Brigt Samdal at etaten kunne gjort betydelig mer forebyggingsarbeid med et større budsjett. Olje- og energidepartementet har imidlertid avvist å øke bevilgningene til NVE senest i august i år. Er statsråden uenig med sin egen fagetat om behovet for økte bevilgninger til flom- og skredsikring?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2854 (2022-2023)

    Innlevert: 11.08.2023

    Sendt: 14.08.2023

    Besvart: 17.08.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Skiftende regjeringer har i årevis tillatt at norske elbilister plages med et kaos av dårlige betalingsordninger ved hurtiglading. Regjeringens ladestrategi varsler kort/kontaktløs betaling på nye ladere fra 2023. Kan samferdselsministeren også gi norske elbilister klart svar på når hele betalingskaoset skal være slutt, og når skal samtlige hurtigladere, både nye og gamle, ha enkel kort/kontaktløs betaling?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2784 (2022-2023)

    Innlevert: 03.08.2023

    Sendt: 04.08.2023

    Besvart: 10.08.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Vil samferdselsministeren i NTP for 2025 - 36 stille absolutte krav til reduksjon av både direkte og indirekte klimagassutslipp ved bygging av vei og bane, slik at det politiske beslutningsgrunnlaget for slike prosjekter blir riktigere og utbyggere stimuleres til å planlegge for lave både direkte og indirekte utslipp?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til finansministeren

    Dokument nr. 15:2682 (2022-2023)

    Innlevert: 28.06.2023

    Sendt: 28.06.2023

    Besvart: 04.07.2023 av finansminister Trygve Slagsvold Vedum

    Vil finansministeren bidra til å øke andel og bruk av utslippsfri/elbiler i utleiebransjen ved å fjerne moms på utleie av utslippsfrie kjøretøy (elbil)?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til landbruks- og matministeren

    Dokument nr. 15:2681 (2022-2023)

    Innlevert: 28.06.2023

    Sendt: 28.06.2023

    Besvart: 06.07.2023 av landbruks- og matminister Sandra Borch

    Hvordan planlegger landbruks- og matministeren å styrke landbrukets og matproduksjonens beredskap mot tørke, og mener statsråden at bedre og mer omfattende vanningsmuligheter i jordbruket er et tiltak som bør prioriteres?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2656 (2022-2023)

    Innlevert: 24.06.2023

    Sendt: 26.06.2023

    Besvart: 30.06.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hvilke krav har Samferdselsdepartementet stilt til Jernbanedirektoratet om beredskap langs hele verdikjeden, inklusive tungt vedlikehold, og hvis dette ikke er ivaretatt, hva vil samferdselsministeren gjøre for at Norge ikke mister sin nasjonale beredskap på tungt vedlikehold av togmateriell?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til kommunal- og distriktsministeren

    Dokument nr. 15:2597 (2022-2023)

    Innlevert: 20.06.2023

    Sendt: 20.06.2023

    Besvart: 30.06.2023 av kommunal- og distriktsminister Sigbjørn Gjelsvik

    Vil statsråden akseptere at IKEA skal bygge et 13 000 kvadratmeter stort varehus i en kornåker i Vestby?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til finansministeren

    Dokument nr. 15:2526 (2022-2023)

    Innlevert: 13.06.2023

    Sendt: 13.06.2023

    Besvart: 16.06.2023 av finansminister Trygve Slagsvold Vedum

    Vil finansministeren be Norges Bank om å trekke oljefondet ut av selskaper som står på den ukrainske antikorrupsjonsmyndighetens svarteliste fordi de fortsetter å operere i Russland?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2517 (2022-2023)

    Innlevert: 12.06.2023

    Sendt: 13.06.2023

    Besvart: 20.06.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Flere steder opplever innbyggere at gang- og sykkelveinettet er ufullstendig utbygd. Da kan redusert fartsgrense øke sikkerheten. Noen kommuner, blant andre Giske, opplever imidlertid at Statens vegvesen (SVV) avslår forespørsler om dette, fordi veien oppfyller standard for fartsgrensen som er satt. Standard for gående og syklende synes ikke å være en del av denne vurderingen. Vil statsråden instruere SVV om at fartsgrenser skal reduseres utenfor tettbebygde strøk der kommuner/fylkeskommuner ber om det?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til næringsministeren

    Dokument nr. 15:2505 (2022-2023)

    Innlevert: 11.06.2023

    Sendt: 12.06.2023

    Besvart: 19.06.2023 av næringsminister Jan Christian Vestre

    Vil regjeringen i den varslede mineralstrategien legge til rette for etableringen av en digital markedsplass for overskuddsmasse, i tråd med stortingets vedtak 455 den 8. januar 2023?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til næringsministeren

    Dokument nr. 15:2472 (2022-2023)

    Innlevert: 07.06.2023

    Sendt: 08.06.2023

    Besvart: 19.06.2023 av næringsminister Jan Christian Vestre

    Vil næringsministeren som ansvarlig for offentlige innkjøp treffe tiltak for at det offentlige bidrar til økt norsk matproduksjon og selvforsyning ved å etterspørre og kjøpe en vesentlig større andel norskprodusert mat?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2402 (2022-2023)

    Innlevert: 31.05.2023

    Sendt: 01.06.2023

    Besvart: 07.06.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Åpner stortingsvedtaket om utvidelse av E18 gjennom Bærum for å fjerne det såkalte miljølokket fra prosjektet, dvs. den delen av prosjektet som har størst lokal verdi, for å kutte kostnader i prosjektet?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til utenriksministeren

    Dokument nr. 15:2368 (2022-2023)

    Innlevert: 27.05.2023

    Sendt: 30.05.2023

    Besvart: 06.06.2023 av utenriksminister Anniken Huitfeldt

    Viser til spørsmål 15:746 (2022-2023) den 16.11.2022 om erstatning og kompensasjon for migrantarbeiderne i Qatar og deres familier som blant annet har opplevd dødsfall, invaliditet og brudd på menneskerettigheter i forbindelse med fotball-VM. Utenriksministeren sa da at hun ville bruke flere metoder for å påvirke og utvise press overfor Qatars myndigheter, blant annet gjennom direkte diplomati og gjennom overnasjonale organer som FN. Hva har utenriksministeren foretatt seg for å påvirke Qatar siden hun lovte dette november i fjor?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:2364 (2022-2023)

    Innlevert: 26.05.2023

    Sendt: 30.05.2023

    Besvart: 07.06.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland

    En samlet energi- og miljøkomité går i Innst. 467 S (2022-2023) inn for å be regjeringen om å “legge fram en plan med mål og virkemidler for å fremme utbygging av produksjon av fornybar kraft i næringsarealer, langs motorveier og i andre nedbygde arealer, med mål om minst 5 TWh produksjon innen 2030”. Finnes det anslag på hva økt nærenergiproduksjon i denne størrelsesordenen vil kreve av utbedringer av nettet, og hva slik utbedring vil koste?

  • Skriftlig spørsmål fra Rasmus Hansson (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:2254 (2022-2023)

    Innlevert: 15.05.2023

    Sendt: 16.05.2023

    Besvart: 25.05.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Nye utregninger for samfunnsnytten til Hordfast viser at prosjektet er ulønnsomt når klimaeffekter medregnes. Det kan umulig være i tråd med våre klimaforpliktelser at Vegvesenet regner ut samfunnsnytte uten å ta med klima i utgangspunktet. Hvorfor regner ikke transportetatene på effekter som klima, natur, forurensning og andre relevante påvirkninger i alle økonomiske beregninger, og vil statsråden instruere transportetatene om at de må bruke utregningsmodeller som beregner alle relevante økonomiske effekter fra deres prosjekter?