-
Dokument nr. 15:313 (2023-2024)
Innlevert: 02.11.2023
Sendt: 02.11.2023
Rette vedkommende: Digitaliserings- og forvaltningsministeren
Besvart: 09.11.2023 av digitaliserings- og forvaltningsminister Karianne O. Tung
Hvorfor har regjeringen bestemt seg for å fjerne kravet om 5 prosent av tilsettinger fra denne målgruppen, og er statsråden fornøyd med resultatet og mener at det ikke er nødvendig med målsettinger i statlig virksomheter som øker kompetanse, interesse for inkludering og gir flere muligheter til å bruke ressursene sine i arbeidslivet?
-
Dokument nr. 15:283 (2023-2024)
Innlevert: 30.10.2023
Sendt: 31.10.2023
Besvart: 09.11.2023 av barne- og familieminister Kjersti Toppe
Hva konkret foretar barneministeren seg for å forsikre at utenlandsadopsjoner fra Madagaskar er forsvarlig og når vil hun ta stilling til om Norge skal stoppe adopsjoner herfra slik som eksempelvis Danmark og Frankrike?
-
Dokument nr. 15:281 (2023-2024)
Innlevert: 30.10.2023
Sendt: 30.10.2023
Besvart: 06.11.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland
Kan departementet gi et estimat på hvor stor besparelsen vil være i forhold til investeringer i nytt strømnett hvis maksimalt effektbehov reduseres med 2 000 MW?
-
Dokument nr. 15:264 (2023-2024)
Innlevert: 29.10.2023
Sendt: 30.10.2023
Besvart: 06.11.2023 av finansminister Trygve Slagsvold Vedum
Hvorfor velger regjeringen å øke CO2-avgiftssatsen for innenriks sjøfart før det er avgjort om en lavere sats kan innføres for å skape mer like konkurransevilkår, videre, hva anslås provenyet fra denne avgiftsøkningen å være, og hvordan vurderes økningen ift EØS-avtalen, med tanke på om det er tillatt å holde nærskipsfarten på 2023-avgiftsnivået mens man venter på en beslutning fra ESA angående muligheten for en lavere sats?
-
Dokument nr. 15:261 (2023-2024)
Innlevert: 29.10.2023
Sendt: 30.10.2023
Besvart: 06.11.2023 av barne- og familieminister Kjersti Toppe
Kan forbrukerministeren redegjøre for hva som nå er status for Elklagenemnda, herunder bl.a. antall klager og utvikling i behandlingstid?
-
Dokument nr. 15:260 (2023-2024)
Innlevert: 29.10.2023
Sendt: 30.10.2023
Rette vedkommende: Justis- og beredskapsministeren
Besvart: 06.11.2023 av justis- og beredskapsminister Emilie Mehl
Mener statsministeren det er akseptabelt at politikere må avslutte sitt politiske engasjement og flytte grunnet frykt for egen sikkerhet, om ikke, hva vil han konkret foreta seg for å forhindre at lignende skjer igjen?
-
Dokument nr. 15:256 (2023-2024)
Innlevert: 27.10.2023
Sendt: 30.10.2023
Besvart: 07.11.2023 av digitaliserings- og forvaltningsminister Karianne O. Tung
Vil statsråden ta initiativ til å åpne nettet, hvis aktørene ikke ønsker å gjøre det selv slik at det blir mer konkurranse og lavere priser for kundene?
-
Dokument nr. 15:255 (2023-2024)
Innlevert: 27.10.2023
Sendt: 30.10.2023
Besvart: 06.11.2023 av kommunal- og distriktsminister Erling Sande
Vil statsråden se på regelverket og vurdere å la kommunene selv få avgjøre sammensettingen av kontrollutvalget og disponeringen av de folkevalgte i ulike roller?
-
Dokument nr. 15:242 (2023-2024)
Innlevert: 26.10.2023
Sendt: 27.10.2023
Besvart: 03.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I et oppslag hos NRK 26. oktober fremgår det at SVV planlegger E39 Bokn–Bømlafjorden som firefelts vei med 110 km/t. Strekningen vil, når den er ferdig, ha anslått gjennomsnittstrafikk pr. døgn (ÅDT) på bare ca. 10 000 kjøretøy.
Hvorfor planlegger SVV likevel denne strekningen som firefelt med 110 km/t (veiklasse H3), og vil samferdselsministeren ta initiativ til at den i tillegg/i stedet skal planlegges med 2/3 felt og 90 km/t (veiklasse H2), eventuelt som firefelt med 90 eller 100 km/t, slik veinormalene har som utgangspunkt?
-
Dokument nr. 15:230 (2023-2024)
Innlevert: 25.10.2023
Sendt: 26.10.2023
Besvart: 02.11.2023 av barne- og familieminister Kjersti Toppe
Hvilke grep vil regjeringa ta for å gi produsentene mer ansvar for varighet, kvalitet og klageadgang på produkter, for å kompensere for forslaget deres om å skyve regningen over på forbrukere?
-
Dokument nr. 15:221 (2023-2024)
Innlevert: 23.10.2023
Sendt: 24.10.2023
Besvart: 30.10.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Viser til planarbeid for E134 Arm til Husøy, der målsetningen var å sende ferdig planforslag til Karmøy kommune i 2022, for politisk behandling og godkjenning. Kommunen venter fortsatt på Statens vegvesen.
Hva er status og tidsplan for å ferdigstille planarbeidet for E134 Arm til Husøy i Karmøy kommune?
-
Dokument nr. 15:220 (2023-2024)
Innlevert: 23.10.2023
Sendt: 24.10.2023
Besvart: 27.10.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Regjeringa har i statsbudsjettet 2024 lova at K5 skal gjennomførast, men ikkje varsla oppstart i 2024 slik det har gjort for E6, E134 og Oslofjord 2. Og samtidig har Statens vegvesen og Bane Nor utelatt K5 i sine reviderte innspel til NTP.
Kva framdrift og prosess ser departementet for seg videre?
-
Dokument nr. 15:201 (2023-2024)
Innlevert: 20.10.2023
Sendt: 23.10.2023
Besvart: 26.10.2023 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen
Hvordan vil statsråden jobbe for at norske innbyggere og småtettsteder langs kysten ikke skal komme tapende ut av det reviderte avløpsdirektivet fra EU?
-
Dokument nr. 15:196 (2023-2024)
Innlevert: 20.10.2023
Sendt: 23.10.2023
Besvart: 27.10.2023 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen
Er det regjeringens foreløpige politikk at Norge skal verne minst 30 prosent av sine hav- og landområder i tråd med naturavtalen innen 2030, og hvis det ikke skal vernes minst 30 prosent i Norge, hvilke land mener statsråden da at skal stå for størsteparten av vernet i verden?
-
Dokument nr. 15:161 (2023-2024)
Innlevert: 19.10.2023
Sendt: 19.10.2023
Besvart: 26.10.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland
Vil regjeringen bidra til at den usikkerheten som nå rår om omstillingen for aluminiumsverket ved å bidra til at det blir de samme konsesjonsvilkårene som skal gjelde for de neste 40 år, som de forrige 60 år – eller på annen måte sikre at kraften blir brukt til industriformål i Årdal?
-
Dokument nr. 15:160 (2023-2024)
Innlevert: 19.10.2023
Sendt: 19.10.2023
Besvart: 20.10.2023 av arbeids- og inkluderingsminister Tonje Brenna
Kan ministeren redegjøre for hvor mange av de lovede 500 nye VTA- plassene som kommer til Vestland, og Bergen spesielt i 2024?
-
Dokument nr. 15:151 (2023-2024)
Innlevert: 18.10.2023
Sendt: 18.10.2023
Besvart: 26.10.2023 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen
Kan klima- og miljøministeren akseptere en eventuell regelendring som fører til at alle tettsteder med mer enn 1 250 innbyggere må ha nytt renseanlegg, med kostnadene det medfører for innbyggerne, og hva gjør statsråden for å sikre at interessene til folk i Norge ivaretas i dette arbeidet?
-
Dokument nr. 15:146 (2023-2024)
Innlevert: 17.10.2023
Sendt: 18.10.2023
Besvart: 25.10.2023 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen
Hva slags tiltak/støtteordninger har staten tidligere bidratt med innenfor vann og avløp for å avlaste gebyrer til vanlige folk siden 1960?
-
Dokument nr. 15:140 (2023-2024)
Innlevert: 17.10.2023
Sendt: 18.10.2023
Besvart: 25.10.2023 av fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth
Hva vil regjeringen gjøre for å sikre lønnsomheten og bedre driftsgrunnlaget for rekefiskerne?
-
Dokument nr. 15:135 (2023-2024)
Innlevert: 16.10.2023
Sendt: 16.10.2023
Besvart: 20.10.2023 av arbeids- og inkluderingsminister Tonje Brenna
Vil statsråden sørgja for å skjerma frivilligheita slik at når lokale organisasjonar som er registrerte i Frivilligregisteret og som ikkje har tilsett dagleg leiar, inngår avtale med kjøp av instruksjon, foredrag eller leiing for å realisera det ideelle formålet med organisasjonen, skal det normalt reknast for å vera hovudsakleg sannsynleg at det ligg føre eit sjølvstendig oppdragsforhold?