Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Fredriksen, Jan-Henrik (41 - 60 av 127)

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til landbruks- og matministeren

    Dokument nr. 15:390 (2011-2012)

    Innlevert: 02.12.2011

    Sendt: 02.12.2011

    Besvart: 08.12.2011 av landbruks- og matminister Lars Peder Brekk

    De siste års utvikling med store flokker av rein på private beiteområder, har skapt store problemer for mange bønder som driver med annen type næring enn reindrift. Flere som har sauehold som næring opplever at reindriftsutøvere tar seg til rette og bruker andres inn og utmark etter eget forgodtbefinnende. Fra tidlig om våren til sent om høsten er det reinflokker på jordene til bønder som driver med sauehold. Hva vil statsråden foreta seg for å rydde opp i dette anarkiet/lovløshet?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til fiskeri- og kystministeren

    Dokument nr. 15:307 (2011-2012)

    Innlevert: 23.11.2011

    Sendt: 24.11.2011

    Besvart: 01.12.2011 av fiskeri- og kystminister Lisbeth Berg-Hansen

    Fiskeribladet Fiskaren tar den 23. november opp problemstillinger rundt Skolekvoter og størrelsen på dem, relatert til å kunne gi et godt pedagogisk innhold i våre maritime fagskoler. Både Nordkapp og Austervoll maritime skole sliter med dagens skolekvoter, og finner det vanskelig å gjennomføre en god opplæring på sine respektive skoler. Hva vil statsråden foreta seg for å få på plass skolekvoter som er store nok til at skolene kan gjennomføre et godt forsvarlig pedagogisk utdanningstilbud?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:182 (2011-2012)

    Innlevert: 02.11.2011

    Sendt: 03.11.2011

    Rette vedkommende: Samferdselsministeren

    Besvart: 11.11.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Fiskelogistik Gruppen A/S.(DK) Driver med kjøl/fryse transport av fisk og fiskeriprodukter i DK, Norden, Nord-Tyskland og Be-Ne-Lux landene. Den 31 mai i år ble deres modulvogntog stoppet på Svinesund. Dette til tross for overholdelse av totalvekt, totallengder, EU direktiver, m.m. Tollvesenet forholdt seg til tidligere bestemmelser for semitrailere (bestemmelser fra før direktivet kom). Til tross for henvendelser har ikke Gruppen fått svar på hvorfor deres modulvogntog ble stoppet. Når kan svar forventes?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:81 (2011-2012)

    Innlevert: 14.10.2011

    Sendt: 17.10.2011

    Besvart: 25.10.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Utbedrelsen av Øksfjordtunnelen har stanset opp, og det finnes i dag ikke midler til å fortsette videre med arbeidet. Dette er blitt et halv ferdig arbeid hvor både frost og vannsikring gjenstår, uten hel asfaltering på strekning, deler av tunnelen vil være uten belysning, det gjenstår mellom 500-700 meter utbedring av en strekning på 4500 meter. Det at arbeidet nå stopper opp i påvente av nye anbudsrunder er fordyrende for prosjektet. Hva vil statsråden foreta seg slik at tunnelen kan ferdigstilles snarest?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1792 (2010-2011)

    Innlevert: 17.08.2011

    Sendt: 19.08.2011

    Besvart: 29.08.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Jeg har fått mange henvendelser om Veidekke og arbeid i sommer for Statens Vegvesen i Troms og Finnmark. Det hevdes at Skjervøy tunellen først ble frest opp 2 km a 30 mm og asfaltert med 800 tonn asfalt. Etter ordre fra Statens Vegvesen. Og at Statens Vegvesen deretter kom med nye spesifikasjon for fresingen av tunnelen hvor fresingen ble forlangt 15 mm dypere. Med det resultat at 800 tonn med nylagt asfalt ble frest opp på nytt. Medfører dette riktighet?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1733 (2010-2011)

    Innlevert: 27.06.2011

    Sendt: 28.06.2011

    Rette vedkommende: Fiskeri- og kystministeren

    Besvart: 30.06.2011 av fiskeri- og kystminister Lisbeth Berg-Hansen

    Redningsskøyta for Øst-Finnmark som normalt har hatt tilholdssted i Vardø, er nå blitt flyttet til Vadsø, til tross for at det er større maritim aktivitet i Vardø enn i Vadsø. Er dette blitt en permanent ordning, og i tilfelle med hvilken begrunnelse?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til nærings- og handelsministeren

    Dokument nr. 15:1709 (2010-2011)

    Innlevert: 21.06.2011

    Sendt: 22.06.2011

    Besvart: 30.06.2011 av nærings- og handelsminister Trond Giske

    NGU (Norges Geologiske Undersøkelse) sier at i henhold til NORDOMRÅDE satsningen for mineralleting i Finnmark så skal dette intensiveres de neste fire år. NGU sier videre at Porsanger kommune er svært interessant når det gjelder mineraler. Kanskje det mest interessante område er Porsvann og forekomst av Platina og Gull. Vil statsråden ta et initiativ slik at kartlegging og mutingsprosjekter kommer fortest mulig i gang slik at det blir klargjort om nevnte mineralfunn er drivverdige?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1708 (2010-2011)

    Innlevert: 21.06.2011

    Sendt: 22.06.2011

    Besvart: 01.07.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Viser til oppslag i mange aviser og bekymringstelefoner fra personer bosatt i Finnmark om det pågående utbedringsarbeidet i Øksfjordtunnelen. Helt klart så er denne situasjonen enn utfordring både for folk flest og for næringslivet. Det vil derfor være ønskelig at arbeidet blir intensivert slik at utbedringsarbeidet blir ferdigstilt fortest mulig. Når regner statsråden med at arbeidet i tunnelen blir ferdigstilt, og er det muligheter for å øke arbeidsinnsatsen i sommer/ høstsesongen?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1491 (2010-2011)

    Innlevert: 26.05.2011

    Sendt: 26.05.2011

    Besvart: 07.06.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Viser til møte Transportkomiteen gjennomførte med initiativtakere som arbeider for mindre flystøy i Hurdalsområdet. Hvor det fremkommer at de nye endringer i flyvningene til og fra Gardermoen slår negativt ut med støy og forurensing over Hurdal og Hurdalsjøen. Dette på grunn av at flyene fra den vestlige rullebanen ved take off flyr lengre mot nord før kursen dreies mot vest. Vil statsråden ta et initiativ til at det blir gjennomført en god dialog mellom Avinor og Hurdal kommune slik at problemet blir redusert?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1345 (2010-2011)

    Innlevert: 03.05.2011

    Sendt: 04.05.2011

    Besvart: 12.05.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Posten Norge har over tid gjennomført Post-i-butikk og "stemplet Posten Norge", dette innebærer bokstav og tallkode. Dette medfører at det i Vest-Finnmark alene er tre kommuner som i dag ikke har stempel med stedsnavn. Kautokeino, Hasvik og Loppa. Posten Norge har bestemt at Post-i-butikk kan få stedsstempel. Det er blitt svart positivt på slike henvendelser mange steder i Norge, men i Finnmark har alle henvendelser blitt negativt besvart, eller ikke blitt besvart av Posten Norge. Hvorfor?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:1312 (2010-2011)

    Innlevert: 28.04.2011

    Sendt: 29.04.2011

    Besvart: 06.05.2011 av forsvarsminister Grete Faremo

    Viser til sak i Sør-Varanger avis av 19., 26. og 28. april hvor forsvaret gjennom stasjonsjef hevder at det etter instruks skal være to grenser i Pasvikelva som grenselinjer overfor Russland. En for vinteren og en for sommeren. På vinteren gjelder grensen på kartet, mens djupålen gjelder for sommerstid. Grensekommissæren bestrider dette, mens GSV sjef understreker at de håndhever de direktiver forsvaret får av politimesteren i Øst-Finnmark. Har vi en grense til Russland i Pasvikdalen eller har vi to?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til justisministeren

    Dokument nr. 15:1301 (2010-2011)

    Innlevert: 27.04.2011

    Sendt: 29.04.2011

    Besvart: 04.05.2011 av justisminister Knut Storberget

    Norges jeger og fiskeforening er en frivillig interesseorganisasjon i følge sine egne vedtakter. NJFF forpakter gjennom sine lokallag flere elver i Finnmark. Ved flere anledninger ved salg av fiskekort for laksefiske så fremkommer det at elvedalens innbyggere er blitt nektet å løse ut sesongkort med bakgrunn i manglende medlemskap i NJFF. Mange steder oppleves det som om man må tvangsinnmelde seg i NJFF, for å kunne fiske. Er en slik praksis i samsvar med gjeldende regelverk?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til justisministeren

    Dokument nr. 15:1250 (2010-2011)

    Innlevert: 13.04.2011

    Sendt: 14.04.2011

    Besvart: 27.04.2011 av justisminister Knut Storberget

    Viser til oppslag i Finnmarken den 8. april. NN ble den 11. september i fjor uttransportert fra Vadsø til Serbia. NN søkte den 17-02-11 om arbeids og oppholdstillatelse ved ambassaden i Beograd som fagutlært baker, med fagpapirer og for ansettelse i Hildonens bakeri i Vadsø. Viser til mediesak den senere tid hvor ei russisk/Nord-Ossetisk kvinne har fått innvilget arbeids og oppholdstillatelse. Hvorfor har ikke NN fått svar på sin søknad, eller er det hvilke venner man har eller mediedekning som er avgjørende i en søknadsprosess?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1183 (2010-2011)

    Innlevert: 05.04.2011

    Sendt: 06.04.2011

    Besvart: 13.04.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Viser til den tragiske snøscootertragedien i Billefjord i Finnmark. Hvor dessverre tre ungdommer frøs i hjel, etter å ha blitt overrasket av uvær. I evalueringen av ulykken fremkommer det at flere av ungdommene var for dårlig kledd for å takle ekstrem vær. Vil statsråden ta et initiativ til at skolene som i dag utfører opplæring for scootersertifikat gjennomfører obligatorisk undervisning i nødvendig utstyr, førstehjelp m.m., slik at elevene blir best mulig rustet til å kunne takle slike hendelser?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til fiskeri- og kystministeren

    Dokument nr. 15:993 (2010-2011)

    Innlevert: 02.03.2011

    Sendt: 04.03.2011

    Besvart: 11.03.2011 av fiskeri- og kystminister Lisbeth Berg-Hansen

    Takker for svar på spørsmål nr. 940. Det er allikevel noen ting som fortsatt fremstår som uavklarte. Kystverket har etterlyst oljeopptakere med større effektivitet, som takler alle oljetyper, også olje iblandet søppel og metoder, for å separere innsamlet olje fra søppel. Dette står i sterk kontrast til den foreløpige prioritering og innkjøp som er blitt gjort fra departementets side, hvor kun 2 av 43 oljeopptakere er blitt innkjøpt. Kan statsråden love at utlysningen nå i mars også prioriterer oljeopptakere?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til fiskeri- og kystministeren

    Dokument nr. 15:940 (2010-2011)

    Innlevert: 22.02.2011

    Sendt: 22.02.2011

    Besvart: 28.02.2011 av fiskeri- og kystminister Lisbeth Berg-Hansen

    Aftenposten gjennomgikk regjeringens løfter mht oljevernberedskap i artikkelen ”- Oljevern med bark, bøtter og spader” av 31. juli 2010, herunder spørsmål om slepebåter på Vestlandet, nye oljevernfartøyer, oppgradering av trafikksentraler, seilingsleder langs kysten, ankringsplasser og utfasing av tungolje som drivstoff. I 2010 ble det dessuten bevilget 105,9 mill. kroner til oljevernutstyr. Hva er status for norsk oljevernberedskap, herunder investeringer i oljeopptakere samt punktene i nevnte artikkel?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:890 (2010-2011)

    Innlevert: 11.02.2011

    Sendt: 14.02.2011

    Besvart: 25.02.2011 av forsvarsminister Grete Faremo

    Veteraner etter utenlandsoppdrag møter ofte en rekke utfordringer etter at de har kommet hjem fra utenlandsoppdrag. Enkelte opplever regelverk og bestemmelser som vanskelige å forholde seg til. Dette medfører behov for juridisk bistand, oppfølging og eventuell erstatning, relatert til skader de har blitt påført under utenlandsopphold. Hvilke kriterier ligger til grunn for å vurdere hvem som har rett til juridisk bistand, i hvilket omfang den enkelte har krav på bistand, og hvorledes denne praksis utøves?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:889 (2010-2011)

    Innlevert: 11.02.2011

    Sendt: 14.02.2011

    Besvart: 21.02.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    I delrapporten Nasjonal Transportplan 2014-2023-utredningsfasen- Revisjon av målstruktur, er indikator M5.3. Antall Dekar dyrket jord til transportformål, og etappemål M3 er å ta vare på dyrket jord. Betyr dette ar Regjeringen ikke vil være villige til å fortsette utbyggingen av E6 til motorveistandard nordover i Gudbrandsdalen i retning av Trondheim?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:716 (2010-2011)

    Innlevert: 19.01.2011

    Sendt: 20.01.2011

    Besvart: 01.02.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Den siste tids positive trafikkutviking innen luftfart i antall reisende, bidrar til økte inntekter, og bedrer driften av flyplassene. Dette er utvilsomt et gode for Avinor og driften av flyplassene i Norge. Samtidig så vet vi at Avinor har store utfordringer på investeringssiden. Både terminaler, rullebaner m.m. må bygges ut mange steder. Kan statsråden oppgi investeringsbehov og investeringstiltak i prioritert rekkefølge på våre flyplasser for tidsrommet 2011-2018?

  • Skriftlig spørsmål fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til justisministeren

    Dokument nr. 15:689 (2010-2011)

    Innlevert: 14.01.2011

    Sendt: 17.01.2011

    Besvart: 21.01.2011 av justisminister Grete Faremo

    En voldsutsatt sykepleier på "flukt" med baby i Vest-Finnmark tar sitt eget liv dagen før hun skal i retten vedr. vold og trusler hun er blitt utsatt for. Statsadvokaten åpnet for etterforskningstekniske skritt 17 måneder etter dødsfallet. Til tross for purringer i saken, bl.a. fra Stine Sofie stiftelsen om begjæring av oppnevnelse av bistandsadvokat ligger saken i dag fremdeles hos politijuristen i Alta. Kan justisministeren ta initiativ til å få politijuristen i Alta til å sende saken videre i systemet?