Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Bastesen, Steinar (81 - 100 av 176)

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til fiskeriministeren

    Dokument nr. 15:40 (2003-2004)

    Innlevert: 10.10.2003

    Sendt: 13.10.2003

    Besvart: 17.10.2003 av fiskeriminister Svein Ludvigsen

    Det har lenge vært fokusert på de usikre estimatene for bestanden av hummer langs kysten, og flere hevder nå at det er fare for kollaps i bestanden. Det hevdes også at man står overfor et stort problem for den "norske" hummeren, i forhold til den utsatte "amerikanske" hummeren. Hvilke tiltak har statsråden tenkt å gjennomføre for å få sikrere estimater for bestanden av norsk hummer, og hva vil bli gjort for å sikre bestanden av norsk hummeren langs kysten?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til fiskeriministeren

    Dokument nr. 15:39 (2003-2004)

    Innlevert: 10.10.2003

    Sendt: 13.10.2003

    Besvart: 20.10.2003 av fiskeriminister Svein Ludvigsen

    I hvilke konsesjonstildelinger er storbedrifter og/eller utenlandske interesser hel- eller deleiere i de konsesjoner som er utdelt etter vedtak av ny forskrift for tildeling av havbrukskonsesjoner slik forskriften, uten ny behandling i Stortinget, ble utarbeidet i strid med Stortingets premisser, men tilpasset krav fra ESA?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til fiskeriministeren

    Dokument nr. 15:767 (2002-2003)

    Innlevert: 12.09.2003

    Sendt: 15.09.2003

    Besvart: 22.09.2003 av fiskeriminister Svein Ludvigsen

    Fiskerne er avhengige av et regelverk som gir tilsvarende rettigheter som andre næringer, men mange har reist tvil om dette er det reelle forhold. Det er bl.a. satt krav til eiere av sjøkabler som legges på fiskefeltene, at skader som fiskerne får ved hekting eller i sjøkabelen, skal erstattes. Det hefter dessverre usikkerhet om driftstap er å regne som skade i denne forbindelse, kan statsråden utdype departementets intensjoner med denne bestemmelsen og i hvilken grad man anser driftstap som dekket av denne?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til fiskeriministeren

    Dokument nr. 15:741 (2002-2003)

    Innlevert: 01.09.2003

    Sendt: 03.09.2003

    Besvart: 11.09.2003 av fiskeriminister Svein Ludvigsen

    I Innst. O. nr. 123 (2000-2001) legger Stortinget klare føringer for at nye havbrukskonsesjoner primært skal tildeles søkere som har mindre enn to konsesjoner fra før, og der eierskapet er nasjonalt, fortrinnsvis lokalt. Høy konsesjonspris fastsatt av Regjeringen førte til at potensielle lokale søkere i første utlysingsrunde hadde problemer med startfinansieringen. Hvordan er eierskapet sammensatt i de konsesjoner som er tildelt etter 2. utlysing?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til statsministeren

    Dokument nr. 15:601 (2002-2003)

    Innlevert: 26.05.2003

    Sendt: 26.05.2003

    Rette vedkommende: Fiskeriministeren

    Besvart: 05.06.2003 av fiskeriminister Svein Ludvigsen

    Det synes at det pågår en kompetansestrid mellom Forsvarsdepartementet og Fiskeridepartementet, der Fiskeridepartementet angivelig tar ansvar for overvåkningen av kystlinjen innenfor grunnlinjen. Kan det virkelig være riktig at Fiskeridepartementet har slikt oppdrag fra Stortinget, og vil ikke dette i så fall bidra til å pulverisere ansvaret for sikkerheten langs kysten ytterligere?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:587 (2002-2003)

    Innlevert: 21.05.2003

    Sendt: 22.05.2003

    Besvart: 27.05.2003 av forsvarsminister Kristin Krohn Devold

    Siden 1993 har fokus tidvis vært rettet mot sikkerheten langs kysten. Et tilbakevendende spørsmål har vært overvåkingen av aktivitet langs kysten og tilstøtende havområder, der det er fastslått at dette er Forsvarets oppgaver. Er det spørsmål om hvem som finansierer hva som er årsaken til at vi nå mangler stasjonære overvåkingsressurser i Sør-Norge?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til statsministeren

    Dokument nr. 15:567 (2002-2003)

    Innlevert: 16.05.2003

    Sendt: 19.05.2003

    Rette vedkommende: Fiskeriministeren

    Besvart: 26.05.2003 av fiskeriminister Svein Ludvigsen

    I NRK Brennpunkt denne uken kom det frem at Forsvaret ikke har ansvaret for overvåkingen av havområdene, men at det er noe man ved LDKN har påtatt seg da det er av stor betydning for det sivile samfunn. Kan statsministeren redegjøre for hvem som har ansvaret for overvåking av havområdene, eventuelt hvorfor ingen har et slikt ansvar?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:560 (2002-2003)

    Innlevert: 15.05.2003

    Sendt: 16.05.2003

    Besvart: 21.05.2003 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    I de områder der jernbanen går gjennom reinbeitedistrikt, er det viktig å ha gjerde langs linjen for å hindre at reinen blir påkjørt av toget. Vil statsråden legge til rette for at ødelagte gjerder blir erstattet og nye gjerder blir bygget der det er nødvendig for å hindre store tap av rein, samt at man får nødvendige reinoverganger?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:530 (2002-2003)

    Innlevert: 07.05.2003

    Sendt: 08.05.2003

    Besvart: 14.05.2003 av olje- og energiminister Einar Steensnæs

    Ifølge oppslag i Firda 6. mai d.å. er fylkesvegen mellom Bjordal og Matre stengt pga. at ferdsel ikke er forsvarlig. Byggingen av vegen var et av konsesjonsvilkårene for kraftutbyggingen. Det bør derfor være konsesjonseieren sin plikt å sikre vegen. Hvordan ser statsråden på dette forhold, og hva vil bli gjort i forhold til konsesjonseieren for å få gjennomført en sikring av fylkesvegen mellom Bjordal og Matre?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:515 (2002-2003)

    Innlevert: 30.04.2003

    Sendt: 02.05.2003

    Besvart: 07.05.2003 av miljøvernminister Børge Brende

    Statsråden har i et TV-program hevdet at flere tusen arter på jorden er utryddet. Kan han opplyse hvilke kilder han har brukt for å komme med en slik påstand og presisere hvor mange tusen arter som er utryddet og i hvilken tidsperiode dette skal ha foregått?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til justisministeren

    Dokument nr. 15:501 (2002-2003)

    Innlevert: 25.04.2003

    Sendt: 28.04.2003

    Besvart: 05.05.2003 av justisminister Odd Einar Dørum

    Hva har norske myndigheter gjort for å hindre at overvåkingsinformasjon om norske politiske aktører blir registrert i Schengen informasjonssystem (SIS) eller andre overvåkingsregistre i EU?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til utenriksministeren

    Dokument nr. 15:473 (2002-2003)

    Innlevert: 07.04.2003

    Sendt: 08.04.2003

    Besvart: 15.04.2003 av utenriksminister Jan Petersen

    Under de pågående EØS-forhandlingene om fisketoll etter utvidelsen østover har EU-kommisjonen ytret ønske om fri adgang for EU-borgere og -bedrifter til å investere i norske fiskefartøyer med kvote i norsk farvann. Kan utenriksministeren gi Stortinget en entydig forsikring om at det er uaktuelt for Norge å gi en slik adgang, og har Regjeringen vurdert om WTO sitt regelverk er til hinder for at EU fastsetter nye tollsatser på norsk fiskeeksport til EU?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til kommunal- og regionalministeren

    Dokument nr. 15:470 (2002-2003)

    Innlevert: 04.04.2003

    Sendt: 07.04.2003

    Besvart: 14.04.2003 av kommunal- og regionalminister Erna Solberg

    Mullah Krekar har søkt om politisk asyl i Nederland. Kan statsråden begrunne hvorfor ikke Krekar er sendt til Nederland, som har ansvaret for hans asylsøknad?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til fiskeriministeren

    Dokument nr. 15:395 (2002-2003)

    Innlevert: 14.03.2003

    Sendt: 17.03.2003

    Besvart: 21.03.2003 av fiskeriminister Svein Ludvigsen

    Man bygde opp en ferskfisktrålerflåte bl.a. for å sikre fiskerindustrien råstofftilgang i de månedene kystflåten ikke hadde mulighet til å levere nok for en industriell produksjon, f.eks. om høsten. Dette er nå blitt snudd slik at det er kystfiskeflåten som skal sikre råstofftilgangen til industrien, mens den havgående flåten har faste kvoter som muliggjør landinger når prisen tilfredsstiller denne flåtens kapitalkrav. Hvordan ser statsråden på denne endringen, og hva vil bli gjort for å sikre kystflåtens lønnsomhet?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til justisministeren

    Dokument nr. 15:382 (2002-2003)

    Innlevert: 07.03.2003

    Sendt: 10.03.2003

    Besvart: 13.03.2003 av justisminister Odd Einar Dørum

    Det signaliseres nå en sentralisering og omlegging av lensmannsetaten, som til nå pga. dennes allsidige oppgaver har hatt stor og flersektoriell innsikt i lokale forhold. Hvordan ser statsråden på sentraliseringen og omleggingen av lensmannsetaten som nå foregår, og vil det bli satt i verk tiltak for å sikre lensmannsetatens tilstedeværelse og ikke minst allsidige oppgaver fremover?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til finansministeren

    Dokument nr. 15:356 (2002-2003)

    Innlevert: 27.02.2003

    Sendt: 28.02.2003

    Besvart: 06.03.2003 av finansminister Per-Kristian Foss

    ESA/EU har fremmet krav om at den differensierte arbeidsgiveravgiften må fjernes pga. EØS-avtalen. Denne ordningen er en av hovedbjelkene i distriktspolitikken. Det er hevdet at man risikerer å miste opptil 60 000 arbeidsplasser i distriktene om man gir etter for ESA/EUs krav. Vil statsråden fremme en egen stortingsmelding om de konsekvensene en fjerning av differensieringen av arbeidsgiveravgiften har for både de områdene som rammes og det norske samfunnet generelt?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:336 (2002-2003)

    Innlevert: 21.02.2003

    Sendt: 21.02.2003

    Besvart: 26.02.2003 av samferdselsminister Torild Skogsholm

    I mediene spekuleres det i at seilings- og anløpsmønsteret for Hurtigruta skal endres. Er dette tilfelle, og hva har statsråden tenkt å gjøre for å bevare seilings- og anløpsmønsteret?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til nærings- og handelsministeren

    Dokument nr. 15:303 (2002-2003)

    Innlevert: 11.02.2003

    Sendt: 12.02.2003

    Besvart: 17.02.2003 av nærings- og handelsminister Ansgar Gabrielsen

    Svenske krav om svenske lærlinger på innflaggende skip bekrefter hvor viktige sjøfolk er som nøkkelpersoner i moderne maritim næringsutvikling. Ved utflagging vil alle ringvirkningene av en offshoreflåte i verdenstoppen forsvinne til utlandet. Norge kontrollerer Europas største sokkelområde for olje- og gassvirksomhet til havs, og vi har Europas lengste og farligste kystlinje. Hvorfor mener Regjeringen det er uvesentlig å opprettholde tilstrekkelig kompetanse til å ivareta de maritime tjenestene?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til nærings- og handelsministeren

    Dokument nr. 15:283 (2002-2003)

    Innlevert: 03.02.2003

    Sendt: 04.02.2003

    Besvart: 10.02.2003 av nærings- og handelsminister Ansgar Gabrielsen

    Det er mange rederier som nå har flagget ut sine skip. Det er nå akutt fare for at enda flere rederier skal flagge ut skipene sine. For ett år siden uttalte næringsministeren at saken om rammevilkår for norske sjøfolk ikke trengte ytterligere utredninger. Hva er da grunnen til at Regjeringen vil vente enda ett år før de legger fram en skipsfartsmelding for Stortinget?

  • Skriftlig spørsmål fra Steinar Bastesen (Kp) til justisministeren

    Dokument nr. 15:252 (2002-2003)

    Innlevert: 22.01.2003

    Sendt: 23.01.2003

    Besvart: 29.01.2003 av justisminister Odd Einar Dørum

    Politiet har i de senere årene vært trent i å avsløre, etterforske og følge opp promillekjøring. Det har i den siste tiden vært en sterk økning i ruskjøring med andre rusmidler enn alkohol. Det har fremkommet sterk kritikk fra flere hold på at politiet ikke har fått nødvendige ressurser til å avsløre, etterforske og følge opp kjøring i beruset tilstand av andre stoffer enn alkohol. Hva vil statsråden gjøre med dette problemet?